Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. е един от най-надеждните производители и доставчици на 9 вида железопътни системи за закрепване в Китай, също така поддържа персонализирано обслужване с ниска цена. Моля, не се колебайте да закупите евтини 9 вида железопътни системи за закрепване, произведени в Китай тук от нашата фабрика.
Видове железопътни закрепващи системи от GNEE RAIL
Налични всички видове системи за закрепване на релси!
Система за закрепване с щипки
Система за закрепване на щипки Nabla
Система за закрепване на клипс SKL
Система за закрепване със скоби KPO
Пружинна система за закрепване на острието,
Високоскоростна релсова система за закрепване и др.
Системата за закрепване на релси е метод за закрепване на релси към железопътни връзки. Най-общо казано, цялостната система за закрепване на релси се състои от анкери за релси, плочи за траверси, шипове, шпилки за релси, болтове за релси и други крепежни елементи за релси.
Като доставчик на железопътни скрепителни елементи с 18 години професионален опит в износа, GNEE се ангажира да предоставя високо-качествени, безопасни и надеждни системи за железопътни скрепителни елементи за различни видове железопътни релси. Независимо дали става дума за високо-скоростни железопътни линии, обикновени железопътни линии или градски подземни железници, ние сме в състояние да предоставим различни видове системи за закрепване, включително системи за закопчаване-on, системи за закрепване на релси SKL, системи за закрепване на релси KPO и крепежни елементи с пружинни крила. Осигурява безопасна и надеждна система за закрепване с висока якост на опън и устойчивост на пълзене за ефективно предотвратяване на накланяне на релсата.
сповече от 18 години опит в износаи решения за глобални крайни потребители, нашите крепежни елементи могат да гарантират, че пистата винаги поддържа същата производителност, особено скобите за опъване със супер динамична якост на умора и сила на задържане, осигуряващи безопасна работа на пистата и може да работи нормално дори при специални условия, като по този начин намалява разходите за поддръжка на крайния потребител и честотата на ремонт.
1. E-Система за закрепване на скоби

Спецификации за системи за закрепване на релси тип Е
|
Елемент |
Количество |
Материал |
|
E клип |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
Рамо |
2 |
QT500-7, QT450-10 |
|
Релсова подложка |
1 |
HDPE, гума или EVA |
|
Изолатор |
2 |
Подсилен найлон 66 (PA66) |
2. Система за закрепване на релси Nabla

|
Елемент |
Набла клип |
изолатор |
Винт шип |
Пружинна шайба ИЛИ Пластмасов дюбел |
|
|
Количество |
2 |
2 |
2 |
Пружинна шайба |
Пластмасов дюбел |
|
2 |
2 |
||||
|
Материал |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
Подсилен найлон 66 (PA66) |
Степен 5.6:35# |
ML08AI |
HDPE, подсилен найлон 66 (PA66) |
3. Система за закрепване на релси SKL

Има три вида система за закрепване SKL, SKL3, SKL12 и SKL14. Състои се от скоба за опъване SKL, винт Ss35, плоска шайба, пластмасов дюбел, водеща плоча и подложка за релса.
|
Елемент |
Количество |
Материал |
|
SKL скоба за опъване |
2 |
60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
|
Ss35 винтов шип |
2 |
Степен 4.6: Q235 |
|
Степен 5.6: 35# |
||
|
Степен 8.8: 45# |
||
|
Плоска шайба |
2 |
Q235 |
|
Пластмасов дюбел |
2 |
HDPE, подсилен найлон 66 (PA66) |
|
Водеща плоча |
2 |
Подсилен найлон 66 (PA66) |
|
Релсова подложка |
1 |
EVA или гума |
4. Система за закрепване на релси KPO

Спецификации за ЕДНА единица система за закрепване на релси тип KPO
|
Елемент |
Количество |
Материал |
|
KPO клип |
2 |
Q235 |
|
Винт шип |
2 |
Степен 4.6: Q235 |
|
Степен 5.6: 35# |
||
|
Степен 8.8: 45# |
||
|
HS болт 4 |
4 |
Степен 4.6: Q235 |
|
Степен 5.6: 35# |
||
|
Степен 8.8: 45 # |
||
|
Шестоъгълна гайка 2 |
|
Клас 5: 35# |
|
Клас 8: 45# |
||
|
Двойна спирална пружинна шайба |
2 |
65Mn |
5. Пружинно закрепване на острието

Спецификации за ЕДНА единица пружинно закрепване на острието:
|
Елемент |
Количество |
Материал |
|
Набла клип |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
Изолатор |
2 |
Подсилен найлон 66 (PA66) |
|
Винт шип |
2 |
Степен 5.6:35# |
|
Пружинна шайба |
2 |
ML08AI |
6. Система за закрепване на високоскоростна релса
|
Високоскоростна система за закрепване на релси WJ-7 |
Високоскоростна система за закрепване на релси WJ-8 |
Високоскоростна система за закрепване тип V |
||||||
|
Елемент |
Количество |
Материал |
Елемент |
Количество |
Материал |
Елемент |
Количество |
Материал |
|
Щипка за релса |
2 |
60Si2MnA |
Щипка за релса |
2 |
60Si2MnA |
Щипка за релса |
2 |
60Si2MnA |
|
T-шайба на гайката на болта |
2 |
Q235A |
Винт шип |
2 |
20MnTiB |
Винт шип |
2 |
20MnTiB |
|
Релсов изолатор |
2 |
PA66 |
Плоска шайба |
2 |
Q235A |
Плоска шайба |
2 |
Q235A |
|
Плоча за вратовръзка |
1 |
QT450-10 |
Релсов изолатор |
2 |
PA66 |
Космически парчета |
2 |
Q235A |
|
Изолирана буферна плоча |
1 |
каучук |
Водеща плоча |
2 |
Подсилен найлон 66 (PA66) |
Габаритна престилка |
2 |
каучук |
|
Релсова подложка |
1 |
EVA или гума |
Релсова подложка |
1 |
EVA или гума |
Релсова подложка |
1 |
EVA или гума |
|
Анкерен болт |
2 |
Q235A |
Плоча за вратовръзка |
1 |
QT450-10 |
Регулируема подложка |
1 |
PE |
|
Пружинна шайба |
2 |
60Si2Mn |
Пластмасов дюбел |
2 |
HDPE, подсилен найлон 66 (PA66) |
Пластмасов дюбел |
2 |
HDPE, подсилен найлон 66 (PA66) |
|
Обикновена шайба |
2 |
QT450-10 |
Релсова регулируема подложка |
2 |
PE |
|||
|
Пластмасов дюбел |
2 |
HDPE, подсилен найлон 66 (PA66) |
Регулируема подложка Tie Plate |
2 |
PE |
|||
7. Система за закрепване Clip II /Clip I
|
Елемент |
Щипка за релса |
Винт за спане + гайка + шайба |
Релсов изолатор |
Преградна дъска |
Релсова подложка |
|
Количество |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Материал |
60Si2CrA |
Q235A |
Q235 |
PA66 |
EVA или гума |
8. Система за закрепване Clip III
|
Елемент |
Щипка за релса |
Релсов изолатор |
Релсов изолатор |
Релсова подложка |
|
Количество |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Материал |
60Si2MnA |
PA66 |
QT450-10 |
EVA, |
9. Система за юмрук

Системата за закрепване на юмрук се състои от три части:
1. Щипка за релса 2. Основна плоча 3. Изолиран стоманен щифт
Системата за закопчаване с юмрук е широко използвана в Южна Африка, Свазиленд, Ботсвана, Намибия.
Системата за закрепване на релси се отнася до набор от аксесоари, използвани за свързване на стоманените релси и траверсите заедно, тя играе функцията на средно съединение. Обикновено се състои от релсов шип, плоча за релсови връзки, релсова подложка, релсов анкер и т.н. Има различни съставки и крепежни елементи в различни системи за закрепване. Системата за закрепване на релсите играе важна роля в осигуряването на безопасността на железопътния транспорт и превозните средства. Има различни системи за закрепване, подходящи за високоскоростни релси, нормални релси и метро, като система за закрепване на релси с скоби E-, система за закрепване на релси с щипки Nabla, система за закрепване на релси със скоби SKL, система за закрепване на релси със скоби KPO, система за закрепване с пружинни остриета, система за закрепване на високоскоростни релси WJ-7, система за закрепване на релси с висока скорост WJ-8.

Каква е функцията на системата за закрепване?
1, Затегнете стоманената релса и траверсата заедно
Системата за закрепване на релсата се състои от скоба за релса, шип на релса, анкер за релса, свързваща плоча или други закрепващи елементи, те работят заедно и правят цялата система за закрепване стабилна и солидна, което осигурява безопасна среда за движение на превозните средства.
2, Поддържайте релсовия габарит
Системата за закрепване може да запази габарита на релсите и да предотврати вертикалното и хоризонталното движение на стоманените релси, като ги свърже плътно към траверсите.
3, Гарантиране на безопасността на железниците и превозните средства
Безопасността на железопътния транспорт и превозното средство е тясно свързана със стабилността на стоманената релса, релсовата връзка и системата за закрепване на релсите гарантира стабилността на релсовия път.
4, Намалете ударния шум
Цялата система за закрепване може да поеме удара, който превозните средства са бутнали върху стоманените релси, системата за закрепване може да разпредели натиска върху баласта и траверсите.
5, Подобрете комфорта на пътниците
Системата за закрепване на релсата е еластична и може да абсорбира удара на релсата, така че пътниците да се чувстват комфортно.
система за крепежни елементи за релси Опаковане и доставка
Системите за крепежни елементи за релси опаковат и изпращат компоненти (щипки, болтове, плочи, подложки) в насипно състояние, като използват здрави методи като тъкани торби, каси или палети, често с повърхностна обработка (смазване, боядисване) за защита; те след това се транспортират чрез стандартен товарен транспорт (морски, железопътен, шосеен) за сглобяване на-на място, осигурявайки сигурна доставка за големи-промишлени нужди, разчитайки на автоматизирани системи за ефективност и безопасност.


Железопътната система за закрепване може да бъде разделена на много типове, като E-система за закрепване на релса със скоба, система за закрепване на релса с клипс Nabla, система за закрепване на релса с клипс SKL, система за закрепване на релса със скоба KPO, система за закрепване на пружинно острие, система за закрепване на високоскоростна релса и др. Под ръководството на принципа на качеството на първо място, GNEE RAIL доставя безопасни и надеждни системи за закрепване с висока сила на опън и устойчивост на пълзене за ефективна защита на релсата от накланяне Освен това, нашите системи са високо оценени и се продават добре както в Китай, така и в чужбина благодарение на искрената отдаденост и упорита работа на нашите екипи.




Популярни тагове: 9 вида железопътни скрепителни системи, Китай 9 вида железопътни скрепителни системи производители, доставчици, фабрика





