Може ли Crane Rail A55 да се използва за мостови кранове?

Може ли Crane Rail A55 да се използва за мостови кранове?

даА55 релсае специално проектиран за мостови кранови системи. Всъщност това е един от най-разпространените профили, използвани за леки-до-средни козлови и мостови кранове в складове, работилници и монтажни линии.

Пригодността му за надземни системи се определя от специфичните му размери и от начина, по който се справя със силите, упражнявани от промишленото повдигащо оборудване.

Защо A55 се използва за мостови кранове?

Профилът A55 принадлежи къмDIN 536-1стандартен. Неговите физически характеристики го правят идеален за горната част на греда на пистата:

• Разпределение на натоварването:Широката основа (150 мм) осигурява голяма контактна площ с носещата стоманена греда. Това гарантира, че теглото на крана и неговия товар се разпределят равномерно, предотвратявайки локална деформация на структурата на пистата.

• Стабилност:Тъй като A55 е сравнително къс (65 ммвъв височина), има нисък център на тежестта. Това го прави много устойчив на страничните (отстрани-на-страни) сили, генерирани, когато кран тръгва, спира или носи люлеещ се товар.

• Дебела мрежа:The31 ммдебелата мрежа е значително по-здрава от стандартните железопътни релси. Тази дебелина е необходима, за да издържи на високите точкови-натоварвания от колелата на крана, без релсата да се „смачка“ или огъне с времето.

Ограничения и съображения

Докато A55 е отличен за мостови кранове, употребата му зависи отнатоварване на колелотона вашия конкретен кран:

• Профил на колелото:Ширината на главата А55 е 55 мм. Трябва да се уверите, че протекторът на колелото на крана е малко по-тесен от главата на релсата (или правилно закрепен), за да предотвратите прекомерно износване на ръбовете.

• Капацитет:Ако работите с тежкотоварен-кран (напр. в стоманодобивна фабрика или голямо пристанище), може да се наложи да увеличите мащаба до по-голям профил, като напр.A100илиA120, за да се справи с по-големия тонаж.

• Използване на подложката:В много надземни инсталации, aподсилена гумена подложкасе поставя между релсата A55 и стоманената греда. Това намалява износването на носещата конструкция и спомага за по-ефективното разпределение на товара.

Избор на материал и експлоатационен живот

„Дясната“ релса също се определя от това колко дълго издържа. За стандартни вътрешни работилници, материалът за релси A55 вS700 клас обикновено е достатъчен. Въпреки това, ако вашият мостов кран работи в денонощна среда с висок-интензитет като стоманодобивна фабрика или натоварен склад, препоръчвамеS900 A55 Степен на материала на крановата релса. Този по-висок клас предлага превъзходна твърдост (900 N/mm²), която предпазва главата на релсата от "гъба" или хлътване при повтарящо се напрежение.

Съставът на материала за кранова релса A55-богат на манган и силиций-гарантира, че релсата остава издръжлива дори в абразивни среди. За да увеличите максимално живота на вашите тежки релси A55, от съществено значение е да използвате комплекти за алумотермично заваряване за релси. Създавайки непрекъсната коловоз без фуги, вие елиминирате механичното въздействие върху ставите, което е основната причина за повреда както на стоманената кранова релса A55, така и на лагерите и електрониката на крана.

ЧЗВ

1. Какво е максималното натоварване на колелото за релса на мостов кран A55?

Релсовият профил A55 обикновено е предназначен за натоварване на колелата до 125 kN (приблизително . 12.5 тона на колело). Ако вашият кран надвишава това натоварване, трябва да вземете предвид профилите A65 или A75, за да предотвратите деформация на главата на релсата.

2. Може ли релса A55 да се използва за външни портални кранове?

Да, но трябва да отчетете корозията. Препоръчваме да използвате галванизирани аксесоари за релси A55 и потенциално по-висок клас на материала за релси за кранове A55 (S900Q), за да устоите на износването от околната среда и окисляването на повърхността на открито.

3. Защо да използвате A55 вместо стандартна T-релса за мостов кран?

Размерите на релсата A55 осигуряват 150 mm широка основа, която е много по-стабилна от тясна T-релса. Тази широка основа предотвратява усукване на релсата под въздействието на странични сили, което е най-честата причина за повреда на коловоза на мостовия кран.

4. Как да разбера дали съществуващите ми кранови колела ще паснат на главата A55?

Подробностите за размерите на релсата A55 определят 55 mm ширина на главата с 5 mm радиус в ъглите. Трябва да се уверите, че ширината на протектора на колелото на вашия кран е поне 5-10 mm по-широка от главата на релсата, за да позволи правилно проследяване и странично плаване.

5. Колко тежи 12-метрова секция от релса A55?

Теглото на релсата A55 на метър е 31,8 kg/m, така че 12-метрова секция тежи 381,6 kg. Това е съществена цифра за вашия монтажен екип, когато планирате повдигането и позиционирането на релсите.

6. Предоставяте ли комплектите за заваряване на релса A55?

Да, доставяме специализирани комплекти за алумотермично заваряване на релси, специално проектирани за профил на релси за кран DIN 536 a55. Това гарантира безпроблемен „път“, който елиминира вибрациите и удължава живота на компонентите на вашия кран.

Поискайте последна цена

Изборът на грешен профил на релсата може да доведе до скъпи престои и структурни ремонти. Нашите технически инженери са готови да прегледат вашето натоварване на колелото, работен цикъл и среда на монтаж, за да потвърдят дали A55 наистина е правилният профил за вашия мостов кран.GNEE РЕЙЛпредоставят решения от-до-край, от самата стоманена кранова релса A55 до високо{3}}качествените скоби и подложки, необходими за професионално покритие.

Свържете се с насза да получите подробен технически лист с данни и конкурентна оферта за вашите нужди на A55 Crane Rail.