Избор на съвместимост на системата за закрепване и съответствие на натоварването на линията
Какви са основните изисквания за избор на система за закрепване на високо{0}}скоростни линии?
Системата за закрепване на високо{0}}скоростни линии трябва да избере еластични ленти с високо предварително натоварване, чието предварително натоварване трябва да достигне 80-100N·m, за да се осигури стегнатото състояние на релсата. Изолационните характеристики на системата трябва да отговарят на стандарта, а изолационното съпротивление на крепежния елемент трябва да бъде по-голямо или равно на 10^8Ω, за да се избегне смущението на блуждаещия ток със сигналите. Животът на умора на системата за закрепване трябва да издържи теста за вибрации повече от 3 милиона пъти, за да се адаптира към високо-честотни динамични натоварвания. Компонентите на системата трябва да имат висока точност на размерите, за да осигурят съответствие с-високоскоростни железопътни релси. В допълнение, системата за закрепване трябва да е лесна за механизирано монтиране, за да се подобри ефективността и последователността на конструкцията, което е от решаващо значение за широко-мащабното и високо-прецизно изграждане на високоскоростни линии.
Защо е необходимо да се засили якостта на опън на системата за закрепване за тежко-въжета?
Натоварването на влаковата ос на тежко-теглените линии е голямо и системата за закрепване трябва да понесе по-големи надлъжни и странични натоварвания, така че високата якост на опън може да предотврати счупването на компонентите. Ударната сила на тежко-влаковете по време на тръгване и спиране е голяма и укрепването на якостта на опън може да подобри устойчивостта на удар на системата. Дългите и стръмни наклонени секции на линията ще генерират допълнителни надлъжни сили, а високата якост на опън може да избегне приплъзване на крепежни елементи. Укрепването на якостта на опън може също така да удължи цикъла на обслужване на системата за закрепване и да намали броя на поддръжката при тежки -условия на транспортиране. В същото време компонентите с висока якост на опън могат да намалят риска от разхлабване, причинено от колебания в натоварването, и да осигурят безопасност на линията.
Какви са специалните изисквания за адаптиране на системите за закрепване на градски релси?
Градските железопътни линии тръгват и спират често, така че системата за закрепване трябва да има отлична устойчивост на умора, за да отговори на изискванията за високо-променливи натоварвания. Повечето градски релси са подземни линии с влажна среда, така че системните компоненти се нуждаят от анти{2}}корозионно третиране, за да се предотврати повреда от ръжда. Сигналната система на градската железница има високи изисквания за изолация, а изолационните компоненти на системата за закрепване трябва да имат дълготрайна-изолация. Кривият участък на градските железопътни линии представлява голям дял, така че системата за закрепване трябва да засили страничното задържане, за да предотврати страничното изместване на релсата. В допълнение, системата за закрепване на градските релси трябва да бъде лесна за бърза поддръжка, за да се адаптира към ограниченото работно пространство под земята.
Какви са принципите за избор на системи за закрепване за конвенционални скоростни железници?
Системата за закрепване на конвенционални скоростни железници може да избере еластични ленти с конвенционална якост, а предварителното натоварване, контролирано при 60-80N·m, може да отговори на търсенето. Цената на системата трябва да се контролира в разумен диапазон и трябва да се предпочитат-разходно ефективни национални стандартни компоненти. Изискванията против -разхлабване на конвенционалните скоростни линии са сравнително ниски и могат да бъдат приети конвенционални схеми против разхлабване като пружинни шайби. Системата за закрепване трябва да е съвместима с типовете траверси на съществуващите коловози, за да се намали натоварването на трансформацията. В същото време системните компоненти трябва да имат универсална взаимозаменяемост, за да улеснят по-късната поддръжка и подмяна, намалявайки трудността на ежедневната работа и поддръжка.
Как да постигнем стандартна съвместимост на системите за закрепване за-трансгранични железници?
Ако транс{0}}трансграничните железници включват много-държавни стандарти, могат да бъдат избрани компоненти на крепежни елементи, съвместими с двойни стандарти, за да отговарят на техническите изисквания на различните държави. Приоритет трябва да се даде на международно приетата технология за покритие против -разхлабване, която да замени регионалните схеми против-разхлабване. Показателите за якост на системата за закрепване трябва да отговарят на най-високите стандарти на преминаващите страни, за да се гарантира безопасността на цялата линия. Процесът на инсталиране на системата трябва да бъде стандартизиран, за да се адаптира към строителните навици на различните региони. В допълнение, универсалните инструменти за поддръжка могат да бъдат конфигурирани, за да улеснят операциите по поддръжката в транс-граничните участъци и да подобрят ефективността на транс-управлението на граничните линии.