Стоманени релсиса ключовите части на релсовия път, положени в две успоредни линии, за да осигурят непрекъсната, стабилна и равна повърхност за движението на влаковете. Релсовите модели (спецификации) обикновено се класифицират главно по тегло на метър (kg/m). Стандартите варират в различните държави и региони и също така се подразделят според целите (като основни ржелезопътни линии, метро, леки релси, кранови релси,и т.н.).
Как да изберете правилните стоманени релси за вашите строителни проекти през 2026 г.?
Има куп неща, за които да помислите, когато се опитвате да разберете кои стоманени релси отговарят най-добре на вашия проект. Неща като колко тегло ще трябва да издържат, в каква среда отиват и колко дълго очаквате да издържи структурата. Освен това, с бързото развитие на технологиите в наши дни, има много нови опции, които се появяват - иновациите в това как се правят стоманени релси означават повече възможности за избор, които могат да отговарят на всякакви нужди на проекта. Плюс това, трябва да имате предвид поддръжката, дали съвпадат с това, което вече е там, и дали отговарят на стандартите за безопасност. Всички тези фактори имат значение, така че каквото и да изберете, допринася за здрава и надеждна конструкция.
| Тип стоманена релса | Типична употреба | Тегло на метър (кг) | Напречно сечение (mm²) | Препоръчително приложение |
|---|---|---|---|---|
| Плоска релса | Наземен транспорт | 18 | 150 | Железопътни релси |
| T-Rail | Тежки товари | 25 | 200 | Промишленост и строителство |
| Релса Vignole | Пътнически влакове | 20 | 170 | Леки железопътен транспорт |
| Набраздена релса | Трамваи | 22 | 160 | Системи за градски транспорт |
| Тежка релса | Високо{0}}скоростни влакове | 30 | 250 | Железопътен-път на дълги разстояния |
Стоманените релси обикновено се класифицират в четири основни категории:стандартни релси, кранови релси, леки релси, итежки релси,всеки от тях е проектиран за специфични приложения и изисквания за натоварване.
GB стандартна стоманена релса:
| Класификация | Височина (mm) | глава (mm) | дъно (mm) | Дебелина (mm) | Тегло (kg/m) | |
| Трамвай | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тежка релса | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Релса за кран | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Когато избирате подходящата стоманена релса, вземете предвид теглото на натоварванията, които ще понесе. Стандартните релси обикновено се използват в конвенционалните железопътни системи, докато тежките релси са предпочитани за линии, подложени на големи обеми на трафика и натоварвания. Релсите за кранове, от друга страна, са пригодени за мостови и портални кранове, като осигуряват стабилност и безопасност при динамични натоварвания. Също така е от съществено значение да се обърне внимание на профила на релсата, тъй като той влияе върху оперативната ефективност и дълготрайността на стоманената релса.
от какво са направени железопътните релси?
Железопътните релси са направени предимно от високо{0}}качествени горещовалцувани стоманени сплави, по-специално средно{2}}въглеродни стомани с елементи като манган, силиций и понякога хром, ванадий или ниобий, за да осигурят изключителна здравина, твърдост и устойчивост на износване, необходими за издържане на тежки, бързи влакове.
GNEE RAIL обикновено използва стоманен релсов материал:
| Клас стомана | C(%) | Si | Мн | Кр | V | P | S | Якост на опън (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,025 | По-голямо или равно на 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,025 | По-голямо или равно на 1080 |
От 2008 г.GNEE РЕЙЛдоставя стоманени релси от различни степени повече от 18 години, стоманените релси от GNEE са силно препоръчителни в Китай и в чужбина. С най-модерно оборудване, GNEE произвежда висококачествени стоманени релси, които отговарят на изискванията на повечето страни. Стандартна релса, закалена релса, тежка релса, лека релса, кранова релса и други видове са налични тук, като един от основните доставчици на релси в Китай, GNEE RAIL работи върху доставката на икономични зелени железопътни продукти по целия свят.