Как правилно да използвате шпайкове за релсови винтове?

Шипове за железопътни винтовеса важни железопътни крепежни елементи и тяхната функция е да фиксират железопътните релси, така че железопътните релси да могат да бъдат по-добре притиснати към железопътната основа. Шиповете за резби са често използвани железопътни аксесоари в железопътния транспорт.

GNEE RAIL произвежда железопътни винтови шипове за продажба в продължение на много години и ги изнася в много страни по света, произвеждайки различни видове винтови шипове в железопътния транспорт. GNEE RAIL произвежда различни високо-качествени крепежни елементи, които отговарят на стандарта GB, DIN, ANSI, JIS и ISO. Ние поддържаме персонализирани и можем също така да произвеждаме не-стандартни крепежни елементи според чертежа.

За да използвате правилно шиповете на релсовия винт, трябва да подготвите отвора, да използвате позиционираща приспособление за точност и след това да завъртите шипа в анкерирания отвор, докато стане вертикален и изравнен с траверсата. След като анкериращият агент се втвърди, почистете излишния материал, монтирайте необходимите релсови крепежни елементи и затегнете всичко здраво.

1. Подготовка

• Почистете отвора на шипа:Уверете се, че дупката и повърхността на траверсата са чисти и без остатъци.

• Подгответе закрепващия агент:Ако използвате съединение на основата на -сяра, загрейте го до определената температура (около 130-140 градуса), докато стане течно, след което го разбъркайте добре.

2. Анкериране и поставяне

• Запълнете дупката:Използвайте лъжица за фугиране, за да запълните дупката с анкериращия агент, оставяйки около 10 mm празно място отгоре.

• Използвайте приспособление за позициониране:Приспособлението за позициониране е от решаващо значение, за да се гарантира, че шипът е инсталиран точно. Поставете анкерната рамка правилно върху дупката, подравнена с центъра.

• Поставете шипа:Поставете шипа на винта през анкерната рамка и бавно го завъртете в отвора. Шипът трябва да остане възможно най-вертикален, като горната част на главата на шипа е малко над повърхността на траверсата (<2 mm).

• Отстранете анкерната рамка:Изчакайте закрепващият агент да се втвърди напълно, преди да премахнете анкерната рамка.
•  

3. Довършване и обезопасяване

• Почистете района:Използвайте плоска лопата, за да изстържете внимателно излишния закрепващ материал от повърхността на траверсата.

• Нанесете анти{0}}корозионна боя:Нанесете анти{0}}корозионна боя върху основата на шипа и всички други открити метални части.

• Инсталирайте крепежни елементи:Поставете основната плоча на релсата, пружинната шайба и други компоненти върху шипа. След това затегнете здраво гайката.

Винтовият шип се нарича също траверсен винт, релсов винт, поради специфични изисквания като дължина, диаметър, задвижваща глава и профили на резбата, железопътните винтови шипове могат да бъдат класифицирани в четири типа, включително траверсен винт от серия Ss, винтов винт с квадратна-глава, шестоъгълен винтов шип и винтов шип с двойна-глава.

Серия Ss Винт за релсови траверси

Винт с квадратна глава

Шестоъгълен винт с шип

Специално проектиран заN клипс система за закрепване, той е много популярен в африканските железници. Има много строги изисквания за огъване, специална суровина се прилага чрез изправяне без пукнатини след огъване на 30 градуса или така.

Винтов шип за дървена траверса (винтов шип с високо напрежение)

• размер: 15/16×6-1/2

• Повърхностна обработка:Обикновен (восъчен), Черна живопис

• MOQ:5000 БР

• Опаковка:38PCS в пластмасово буре от 50LB

За повече информация – свържете се сега!