Как да инсталирате еластична скоба за релса?
За да монтирате еластична скоба за релса, първо поставете релсата върху свързващата плоча с необходимите подложки и изолатори. След това използвайте инструмент, за да натиснете щипката в рамото на основната плоча, като се уверите, че пръстът на щипката лежи върху релсата, а петата лежи върху рамото. Монтажът може да се извърши ръчно с чук или с помощта на специализирано механично оборудване.
Стъпка 1: Подгответе основата и релсата
- Уверете се, че зоната е чиста и без отломки.
- Поставете подложката за завързване върху седалката за спане, последвана от релсата и всички необходими изолатори.
- Ако траверсата има предварително-вградени рамена, уверете се, че изолаторите са долепени до основата на релсата.

Стъпка 2: Поставете еластичната скоба
- Започнете скобата от едната страна на рамото.
- Позиционирайте го така, че върхът на скобата да е отстрани на релсата, а петата да е върху рамото на основната плоча.
Стъпка 3: Задвижете клипа
- Ръчен монтаж:Използвайте чук, за да забиете внимателно скобата на място.
- Механичен монтаж:Използвайте механична преса, за да задвижите скобата до правилните спецификации.
- Крайно позициониране:Задвижете скобата, докато се достигне правилното налягане. Обща насока е да оставите разстояние от приблизително 3/8" (приблизително диаметъра на молив) между ръба на рамото и задната дъга на клипса.

Стъпка 4: Проверете инсталацията
- След монтажа се уверете, че скобата е поставена правилно и че е постигнато желаното налягане на ключалката.
- За системи, които използват болтове, затегнете анкерните болтове, за да закрепите основната плоча.
- Проверете настройките на габарита и височината, ако е необходимо, като разхлабите болтовете, преместите основната плоча и -затегнете отново.
основни видове еластични скоби за релси
GNEE RAIL предлага широка гама от релсови скоби с оптимално качество, тези релсови скоби са проектирани с висока прецизност и са изработени от първокласна пружинна стомана. GNEE е най-голямата и най-конкурентната производствена база на релсови щипки в Китай след повече от 20 години опит в производството на релсови щипки и има квалификация да търгува с национални големи и средно мащабни железопътни проекти. Нещо повече, нашата скоба за релси може да бъде персонализирана според изискванията на клиентите.

| Модел | Диаметър | Тегло | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR85 Щипка за релса | Ø13 | 0,25 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 кг/бр | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 кг/бр | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 кг/бр | 60Si2MnA |
| Специална скоба за релса | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2MnA |
| Русия железопътен клип | Ø18 | 0,58 кг/бр | 60Si2MnA |
| Клип Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 кг/бр | 60Si2MnA |
| Единичен анти- | Ø20 | 0,25 кг/бр | 60Si2MnA |
| кражба |
Предимствата на Rail Clip

Релси за закрепване: Еластичните скоби за релси са предназначени да закрепят здраво релсите към траверсите, предотвратявайки всяко движение, което може да доведе до неправилно подравняване.
Поддържане на междурелсие: Те помагат за поддържане на правилното разстояние между двете релси, известно като релсово междурелсие, което е от съществено значение за безопасното преминаване на влаковете.
Поглъщане на вибрации: Щипките абсорбират вибрациите, причинени от преминаващи влакове, намалявайки износването и подобрявайки комфорта на пътниците.
Предотвратяване на движението на релсите: Като осигуряват силна сила на затягане, еластичните скоби за релси предотвратяват хоризонтално и вертикално движение на релсите.

