Релса A55 същата ли е като стандартна влакова линия?

Релса A55 същата ли е като стандартна влакова линия?

Краткият отговор е не.ДокатоА55 релсае вид стоманена релса, тя е специално проектирана за промишлени кранови системи, а не за стандартни пътнически или товарни влакови релси.

Основните разлики са във формата, разпределението на теглото и предназначението на профила на релсата.

1. Форма и профил (стандарт DIN 536-1)

Релсата A55 следваDIN 536-1международен стандарт за кранови релси. За разлика от стандартните железопътни релси, които имат "T-образен" или Vignoles профил, проектиран за висока-гъвкавост на скоростта и разпределение на теглото между траверсите, A55 има много по-широка основа и по-къса, по-дебела мрежа.

• Стандартна релса:Разполага с висока мрежа за осигуряване на вертикална твърдост за високо{0}}скоростно пътуване.

• A55 Crane Rail:Разполага с широка, плоска основа за справяне с масивните, статични вертикални натоварвания на мостови или портални кранове. Главата също е по-плоска и по-широка, за да побере големите, плоски колела на промишлените машини.

2. Технически спецификации

Когато сравнявате A55 с профил на общ железопътен коловоз катоUIC60или136RE, физическите размери се различават значително:

A55 е "клекнал". Височината му е по-малка от половината от тази на стандартна железопътна линия, но мрежата му е почти два пъти по-дебела, за да предотврати изкривяване под огромния натиск на тежко повдигащо оборудване.

3. Приложение и инсталиране

Стандартните влакови релси са проектирани за динамично натоварване (скорост, вибрации и пътуване на дълги-разстояния). Обикновено се полагат върху баластра и траверси.

За разлика от тях, A55 релса е предназначена застатични или бавно{0}}движещи се тежки товари. Обикновено се монтира директно върху бетонни основи или стоманени греди, като се използват специализирани системи за закрепване катозаваряеми скобиилигумени щипки за нос. Тези системи гарантират, че релсата остава перфектно подравнена под страничните сили, които са често срещани при пристанищни и складови операции.

Спецификации на A55 Crane Rail

Точните размери на релса A55са първият приоритет за осигуряване на съвместимост със съществуващите проекти на кранове. Крановата релса DIN 536 Standard A55 има ширина на главата от 55 mm, ширина на основата от 150 mm и височина от 65 mm.

Тази специфична геометрия гарантира, че теглото на релсата A55 на метър (приблизително . 31.8 kg/m) е концентрирано там, където има значение: основата и главата. Тази широка -дизайн на основата ефективно разпределя натоварването върху основните/стоманените гладещи плочи, като значително намалява натиска върху вашия фабричен под или опорни греди.

Клас на материалае вторият най-критичен фактор, влияещ на "пътното" представяне. Ние предлагаме A55 стоманена кранова релсаS700 (700 N/mm²) иS900Q (900 N/mm²) степени. Класът на материала за кранова релса S900Q A55 се препоръчва специално за високи-цикли на работа, при които кранът работи 24/7.

ЧЗВ

1. Какви са точните размери на главата на релсата A55, основата и височината?

Размерите на релсата A55 са: Ширина на главата 55 mm, Ширина на основата 150 mm и Обща височина 65 mm. Тези размери са фиксирани от стандарта DIN 536-1, за да се осигури съвместимост с международно краново оборудване.

2. Какъв клас материал трябва да избера за 24-часов контейнерен терминал?

За-високочестотна употреба силно препоръчваме S900Q A55 материал за кранова релса. Той предлага значително по-висока твърдост и якост на опън от S700, което е от съществено значение за предотвратяване на износването на главата на релсата при постоянни работни цикли.

3. Колко дълго е очакваният експлоатационен живот на стоманени релси A55?

При правилна инсталация с помощта на гумени подложки и стандартни скоби за закрепване, високо{0}}качествената кранова релса от стомана A55 може да издържи 20-30 години. Очакваната продължителност на живота зависи в голяма степен от натоварването на колелото, поддръжката и качеството на първоначалното центровка.

4. Може ли GNEE RAIL да осигури предварително-пробити релси, които да съответстват на старите ми гладещи плочи?

Да, предлагаме персонализирани услуги за пробиване с ЦПУ. Трябва само да посочите диаметъра на отвора и разстоянието от-до-център. Това ви позволява бързо да монтирате новите кранови релси DIN 536 a55 без -машинна обработка на място.

5. Колко тежи една 12-метрова релса A55?

Теглото на релса A55 на метър е 31,8 kg/m. Следователно стандартна 12-метрова секция тежи 381,6 кг.

6. Алумотермичното заваряване по-добро ли е от използването на рибни пластини за релса A55?

Абсолютно. За релсови системи на мостови кранове A55 алумотермичното заваряване създава безшевен „път“, който елиминира удара в ставите. Това предпазва компонентите на вашия кран от повреда от вибрации и е много по-добро от механичните рибни плочи за дългосрочна-трайност.

Поискайте последна цена

GNEE РЕЙЛпредоставя техническата експертиза, за да гарантира, че получавате точните спецификации на стоманена кранова релса A55, необходими за вашия товар и среда. Ние предлагаме интегрирани решения, от самата релса до необходимите аксесоари за релса A55, като гарантираме, че вашата инсталация е безопасна и ефективна.Свържете се с насза да обсъдим вашите специфични инфраструктурни нужди и да получите подробна техническа оферта. Нашият екип е готов да предостави високопроизводителните-решения A55 Crane Rail и инженерна поддръжка, която вашият проект заслужава.