Критерии за съответствие за степента на механична работа на шипове на релси с различни натоварвания на коловоза

Feb 24, 2026 Остави съобщение

Критерии за съответствие за степента на механична работа на шипове на релси с различни натоварвания на коловоза

 

Каква е разликата в устойчивостта на корозия между електро{0}}поцинковани и горещо поцинковани шипове в системите за закрепване?

Електро-галванизираните шипове имат тънък цинков слой (обикновено 5-15 μm) със слаба адхезия към основата. В корозивни среди цинковият слой е склонен към лющене, с устойчивост на корозия от само 2-3 години. Горещо поцинкованите шипове имат дебелина на цинковия слой от 85-120 μm-повече от шест пъти по-голяма от електро-галванизираните шипове-с металургично свързване към основата и изключително силна адхезия, предлагащи живот на устойчивост на корозия от над 10 години. В сурови среди, като влажност и солено-алкална земя, електро-поцинкованите шипове показват очевидна ръжда в рамките на 1 година, намалявайки силата на свързване между анкериращия агент и шипа; за разлика от тях, горещо поцинкованите шипове поддържат здрава повърхност за дълго време, гарантирайки стабилността на системата за закрепване.

 

rail screw spike

 

Защо шиповете от цинкови люспи (Dacromet) са подходящи за използване в анкерни системи от смола на бетонни траверси?

Покритията на Dacromet имат отлична устойчивост на киселинна и алкална корозия, като издържат на ерозия от киселинни вещества, отделяни по време на втвърдяване на закрепващия агент на смола, и избягват водородна крехкост или ръжда по повърхността на шипа. Покритията Dacromet са еднородни и без дупки, покриват изцяло резбите и върха на шипа, за да предотвратят проникването на корозивна среда. В допълнение, покритията Dacromet имат стабилен коефициент на триене, осигурявайки по-точно преобразуване между въртящия момент и предварителното натоварване по време на монтажа на шипа и избягвайки отклонение в дълбочината на закрепване, причинено от колебанията на коефициента на триене. Характеристиките му без водородна крехкост- също го правят подходящ за анти-корозионна обработка на шипове с висока-якост, като по този начин се превръща в предпочитан избор за системи за закрепване на смола.

 

rail spike fatcory

 

Какво необратимо въздействие има повредата върху слоя за повърхностна обработка на шипа върху съпротивлението при издърпване-на закрепване?

След повреда на слоя за повърхностна обработка, основната стомана е директно изложена на корозивната среда и бързо развива червена ръжда. Продуктите от ръжда имат обем 2-3 пъти по-голям от този на стоманата, генерирайки напрежение на разширение между шипа и анкериращия агент, причинявайки микро-пукнатини в анкериращия агент. Тези микро-пукнатини се превръщат в канали за вода и корозивна среда, като допълнително влошават ръждата на шипове и стареенето на анкериращия агент и водят до бързо намаляване на силата на свързване. Това отслабване на силата на свързване, причинено от ръжда, е необратимо; дори ако шипът бъде повторно покрит по-късно, оригиналното съпротивление на издърпване на закрепването не може да бъде възстановено и шипът трябва в крайна сметка да бъде сменен.

 

rail-road-spike

 

Какви специални изисквания има за избор на процеси за повърхностна обработка на шипове в алпийските райони?

Алпийските региони имат ниски температури и големи температурни разлики между деня и нощта, така че повърхностният слой на шипа трябва да има отлична адхезия при ниски-температури и устойчивост на замръзване-размразяване. Горещо поцинкованите шипове са склонни към крехкост на цинковия слой при ниски температури, така че трябва да се използва закалено при ниски-температури горещо поцинковане-или цинково дифузионно покритие. Цинковите дифузионни покрития имат по-силна адхезия към субстрата и добра издръжливост при ниски-температури и няма да се отлепят при цикли на замразяване-размразяване. В допълнение, слоят за повърхностна обработка на шипове в алпийските региони трябва да има устойчивост на UV стареене, за да предотврати образуването на тебешир и лющене на покритието, причинено от интензивна UV радиация, осигурявайки анти{10}}корозионни ефекти в екстремни среди.

 

Как бързо да откриете качеството и корозионното състояние на слоя за повърхностна обработка на шипа на място?

Уред за измерване на дебелината на покритието може да се използва за откриване на качеството на слоя за повърхностна обработка: дебелина на цинковия слой, по-голяма или равна на 85 μm за горещо поцинковани шипове, и дебелина на покритието, по-голяма или равна на 5 μm за шипове Dacromet, са квалифицирани. За откриване на корозионно състояние, наблюдавайте визуално повърхността на шипа-никаква червена ръжда, мехури или лющене не означава добро състояние; локалната червена ръжда показва повреда на покритието. За закотвени шипове, леко почукайте шипа с малък чук: тъп звук може да означава вътрешна ръжда, докато свеж звук показва добро състояние. В допълнение, за силно ръждясали шипове могат да се извършат тестове за-изваждане на проби; ако съпротивлението-на изтегляне е по-ниско от 80% от проектната стойност, е необходима подмяна на партидата.