Защо е важно да изберете правилния модел кранова релса?
Изборът на правилния модел кранова релса е най-критичната основополагаща стъпка в осигуряването на безопасността, стабилността и дълготрайността на тежкотоварното оборудване. Правилният профил на релсата предотвратява преждевременно износване, структурна умора и оперативни престои.


Като международно признат производител в железопътната и крановата индустрия,GNEE РЕЙЛизползва десетилетия металургичен опит и огромен производствен капацитет, за да осигури първокласни релсови системи за кранове.
Как да избера правилния QU модел за тонажа на моя кран?
Въпреки че е обичайно да се пита коя релса отговаря на конкретен "тонаж на кран", от инженерна гледна точка изборът всъщност се основава на максималното натоварване на колелото (или максималното налягане на колелото). 100-тонен кран с четири колела ще упражнява значително различни сили върху коловоза в сравнение със 100-тонен кран с осем колела.

Основната цел е ширината на главата на релсата да съответства на ширината на протектора на колелото на крана. Ако релсата е твърде малка, концентрираното налягане ще смаже главата на релсата и сериозно ще повреди фланеца на колелото. Ако релсата е ненужно голяма, това води до пропилени капиталови разходи и прекалено сложен монтаж. следователноизчисляване на максималното динамично и статично натоварванена колело е окончателният показател за избор на релса от серия QU.
Китайският стандарт (YB/T 5055)Серия QUсе състои от четири основни профила: QU70, QU80, QU100 и QU120. По-долу е дадена професионална насока, съпоставяща тези модели с типичния тонаж на крана и капацитета на натоварване на колелата:
- Релса QU70 (ширина на главата: 70 mm):
Идеален за леки до средни{0}}приложения. Обикновено се комбинира с надземни мостови кранове и по-малки портални кранове с общ капацитет на повдигане, вариращ от 5 тона до 30 тона, където максималното натоварване на колелото не надвишава приблизително 200 kN.
Чертежи на релса QU70:

| Тип | тегло (kg/m) | материал | дължина (м) |
| QU70 | 52.80 | U71Mn | 12 |
| височина на релсата (mm) | ширина на дъното (mm) | ширина на главата (mm) | дебелина на лентата (mm) |
| 120 | 120 | 70 | 28 |
- Релса QU80 (ширина на главата: 80 mm):
Индустриалният стандарт за средни до тежки-операции. Този профил често се избира за производствени предприятия и складове за товари, използващи кранове с товароподемност между 30 тона и 100 тона, поемащи максимални натоварвания на колелата до приблизително 300 kN.
Чертежи на релса QU80:

| Параметри на релсата QU80 | |||
| Тип релса | Тегло (кг/м) | Материал | Дължина (м) |
| QU80 | 63.69 | U71Mn | 12 |
| Ширина на главата (mm) | Ширина на дъното (mm) | Височина на релсата (mm) | Дебелина на мрежата |
| 80 | 130 | 130 | 32 |
- Релса QU100 (ширина на главата: 100 mm):
Проектиран за-тежки промишлени среди, като стоманени заводи и средни{1}}пристанища. Подходящ е за тежки мостови и козлови кранове, обработващи 100 до 200 тона. Широката 100 mm глава отлично разпределя масивни концентрирани натоварвания (до 400 kN на колело).
Чертежи на релса QU100:

| Параметри на релсата QU100 | |||
| Тип релса | Тегло (кг/м) | Материал | Дължина (м) |
| QU100 | 88.96 | U71Mn | 12 |
| Ширина на главата (mm) | Ширина на дъното (mm) | Височина на релсата (mm) | Дебелина на мрежата |
| 100 | 150 | 150 | 38 |
- Релса QU120 (ширина на главата: 120 mm):
Най-добрият ултра{0}}тежък-профил. Той е запазен изключително за най-взискателните приложения, като масивни пристанищни кранове от кораб-до-брега (STS), корабостроителни кранове Goliath и тежки металургични кофи. Той поддържа капацитет на крана от 200+ тона, като лесно управлява екстремни натоварвания на колелата, надвишаващи 500 kN.
Чертежи на релса QU120:

| Тип релса | Стандартен | Размери мм | Клас стомана | Маса М | |||
| Височина | Ширина на основата | Ширина на главата | Дебелина на мрежата | kg/m | |||
| QU120 РЕЙЛ | YB/T5055-2014 | 170 | 170 | 120 | 44 | U71Mn | 118.1 |
Ключови инженерни фактори отвъд само тонажа при избора на кранова релса
Изборът на правилната релса изисква анализиране на цялостната работна среда. Разчитането единствено на товароносимостта може да доведе до критични грешки в дизайна. Помислете за тези допълнителни фактори:
- Оперативна работна група (честота на използване): 50-тонен кран, работещ 24/7 в натоварена стоманодобивна фабрика, ще причини значително повече умора от 50-тонен кран, използван от време на време в работилница за поддръжка. Операциите с по-висока честота често изискват увеличаване на един размер на релсата или надграждане на марката стомана.
- Материал и твърдост на колелото: Твърдостта на протектора на колелото на крана трябва да е съвместима с твърдостта на релсата. Несъответстващите нива на твърдост ще доведат до бърза деградация на колелото или пистата.
- Разстояние на основата и коловоза: Независимо дали релсата е монтирана върху непрекъсната бетонна основа, плочи или окачена стоманена греда, това ще повлияе на това как се разпределят-носещите сили, което може да повлияе на необходимата основна ширина на профила на релсата.
GNEE РЕЙЛразберете, че вашият подкранов път е холистична система. Ето защо ние осигуряваме производство от-до-край, от валцоване на прецизни QU профили до персонализиране на точните дължини с високо-прецизно рязане и пробиване. Освен това, ние произвеждаме и доставяме цялостни, съвпадащи системи за закрепване на релси-включително заварени скоби, болтови скоби, подложки и непрекъснати гумени подложки-осигуряващи 100% съвместимост.
Ако в момента оценявате дизайна на коловозите или не сте сигурни кой QU модел отговаря най-добре на конкретните спецификации на вашия кран, нашият инженерен екип е на ваше разположение.

