Връзката между дълбочината на втвърдения слой върху повърхността на релсата и живота на устойчивостта на износване
Защо трябва да се контролира дълбочината на охлаждащия слой на релсата на 8–12 мм? Дълбочината балансира повърхностната устойчивост на износване и якостта на сърцевината. 8–12 мм осигурява добра устойчивост на износване, като същевременно поддържа сърцевината достатъчно здрава, за да издържи на удар. Прекомерната дълбочина над 12 мм увеличава крехкостта и рискува отчупване. Недостатъчната дълбочина под 8 мм бързо се износва и съкращава експлоатационния живот. Така че 8–12 mm е оптималният диапазон за здравина, издръжливост и издръжливост.
Какво се случва, ако охлаждащият слой е по-тънък от 8 mm?
Износващият слой се използва бързо, излагайки меката сърцевина и ускорявайки износването. Причинява неравномерно износване, повишено странично износване, гофриране и разцепване. Срокът на експлоатация се съкращава с повече от 30%. Лошият профил на релсата влошава контакта с колело-релсата и допълнително уврежда релсата. Освен това съкращава интервалите за поддръжка и увеличава натоварването.
Каква е разликата между външните стандартни и GB релси в дизайна за охлаждане?
Външните стандартни релси за високо{0}}скоростни и-тежки превози имат равномерен 10–12 mm охлаждащ слой. GB обикновените-скоростни релси обикновено имат 8–10 mm за икономия. Външните стандартни релси често използват закаляване по цялата-дължина, докато GB релсите използват закаляване само-на главата. Външните стандартни релси обикновено издържат 20% по-дълго при същите условия на износване.
Какви дефекти се появяват, ако охлаждащият слой е лош?
Неравномерното охлаждане причинява неравномерно износване и гофриране. Тънкият слой води до бързо износване и разцепване. Прекомерно{2}}закаленият слой причинява чупливост, пукнатини и лющене. Всички тези дефекти намаляват гладкостта на пистата и увеличават въздействието. Те пряко застрашават стабилността и безопасността при движение.
Как да преценим качеството на охлаждане на място?
Равномерното износване без меки петна показва квалифициран слой. Локалните светли петна или вдлъбнатини предполагат недостатъчно закаляване. Преносим тестер за твърдост може да провери твърдостта между HB320–380. Вариация над 40HB означава неравномерно закаляване, което изисква внимателно наблюдение или подмяна.