Якост на закрепване на шипове на коловоза и контрол на страничното изместване на релсата
Q1: Какви са основните индекси за оценка на якостта на закрепване на шипове?
A1: Основните показатели за оценка на якостта на закрепване на шипове са устойчивост-на издърпване и якост на срязване. Съпротивлението на-издърпване отразява способността на шиповете да устоят на вертикално изместване на релсата, а якостта на срязване измерва ефективността на шиповете да устоят на напречна сила. Комбинацията от двете може цялостно да оцени качеството на закрепване на шипове, което е ключова основа за преценка на стабилността на фиксацията на траверсите.
Q2: Защо недостатъчната якост на анкериране на шипа ще доведе до напречно изместване на релсата?
A2: Недостатъчната якост на закрепване ще намали силата на свързване между шиповете и траверсните втулки и няма да успее да предаде ефективно напречната сила на колело-релсата; когато напречната сила на колелото-релсата е голяма в участъците на кривата, шиповете ще се разхлабят и ще се счупят поради прекомерна сила на срязване и релсата губи напречно ограничение, което води до напречно изместване, разширяване на междурелсието и отклонение в посоката на коловоза.
Q3: Какви ключови въздействия оказват типовете анкерни агенти върху якостта на анкериране на шипа?
A3: Анкериращите-агенти с общо предназначение са подходящи за обикновени-скоростни линии и могат да отговорят на основните изисквания за якост на анкериране; закрепващи агенти с висока -якост са подходящи за високо{3}}скоростни и тежки-въжета за теглене, които могат значително да подобрят якостта на свързване между шипове и втулки и да издържат на силата на срязване при големи натоварвания; Ниско-температурните анкериращи агенти са подходящи за студени среди, за да се гарантира, че якостта на анкериране не намалява при ниски температури.
Q4: Какви щети ще причини напречното изместване на релсата на аксесоари за закрепване като притискащи плочи и еластични пръти?
A4: Напречното изместване на релсата ще промени състоянието на монтиране на притискащите плочи и релсите, което води до неравномерно напрежение и ускорено износване и деформация на притискащите плочи; еластичните пръти ще поемат допълнително напречно натоварване поради отклонение на релсата, ускорявайки еластичното затихване и образуването на пукнатини от умора; под-релсовите подложки също ще се отклонят, което ще доведе до намалена ефективност на намаляване на вибрациите и стабилността на цялостната система за закрепване ще бъде нарушена.
Q5: Как да се засили анкерирането на шипове и предотвратяването и контрола на изместване от конструкцията, експлоатацията и поддръжката?
A5: Внимателно почистете траверсните маншети преди изграждането, разбъркайте анкериращите агенти според стандартната пропорция, за да осигурите дълбочината на вкарване на шипа и пълното запълване на анкерните агенти; редовно откриване на силата на закрепване на шипове при работа и поддръжка и повторно -анкериране или замяна на разхлабени и повредени шипове; увеличете честотата на откриване в кривите секции и коригирайте напречното положение на релсите навреме, за да предотвратите изместване.