Какви са различните видове кранови релси?
Релсите за кран са високоспециализирани стоманени релси, проектирани да издържат на екстремни напрежения на натиск и странични сили, генерирани от тежко повдигащо оборудване. Тъй като промишлените приложения варират от малки фабрични мостови подемници до масивни пристанищни портални кранове, няма универсална релса за кранове, „един-размер-подходящ-всички“. Вместо това различните типове релси за кранове се категоризират въз основа на профилите на напречното-сечение, тегло на метър и регионалните инженерни стандарти, които следват.
Като водещ директен производител на железопътни и кранови релсови системи,GNEE РЕЙЛизползва---модерни валцови мелници и усъвършенствани съоръжения за термична обработка, за да произвежда цялостно портфолио от кранови релси.
Основни видове кранови релси
Европейски стандарт DIN 536 "A" серия
Европейският стандарт DIN 536 е може би най-широко признатата спецификация за кранова релса в световен мащаб. Релсите в тази категория са обозначени с буквата "A", последвана от число, което приблизително представлява ширината на главата на релсата в милиметри (напр. A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150).
| Релса за кран DIN536 | Ширина на главата (mm) |
Ширина на основата | Височина на релсата | Дебелина на талията | Номинално тегло (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 (±0.6) | 125 (+1.5, -3) | 55 (±1) | 24 | 22.10 |
| A55 | 55 (±0.6) | 150 (+1.5, -3) | 65 (±1) | 31 | 31.80 |
| A65 | 65 (±0.8) | 175 (+1.5, -4) | 75 (±1) | 38 | 43.10 |
| A75 | 75 (±0.8) | 200 (+2, -5) | 85 (±1) | 45 | 56.20 |
| A100 | 100 (±1) | 200 (+2, -5) | 95 (±1.5) | 60 | 74.30 |
| A120 | 120 (±1) | 220 (+2, -5) | 105 (±1.5) | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 (±1) | 220 (+2, -5) | 150 (±1.5) | 80 | 150.30 |
Определящата характеристика на серията "А" е нейният нисък профил, изключително широка основа и дебела мрежа. Тази приклекнала, здрава геометрия осигурява нисък център на тежестта и масивен отпечатък, което позволява превъзходно разпределение на тежки вертикални товари върху подлежащите бетонни или стоманени греди. Тези релси са стандартен избор за тежкотоварни мостови кранове, автоматизирани системи за съхранение и извличане (ASRS) и големи промишлени предприятия.
Китайски стандарт YB/T 5055 серия "QU".
Доминиращ на азиатския пазар и все по-често използван в международни инфраструктурни проекти, китайският стандарт YB/T 5055 включва серията "QU". Съкращението "QU" произлиза от китайския фонетичен правопис за жерав (Qi Zhong). Серията включва профили като QU70, QU80, QU100 и QU120, като числото показва ширината на главата на релсата.
| Релси за кран QU | Ширина на главата A ±1 (mm) |
Долна ширина B (mm) |
Височина на релсата H ±0,8 (mm) |
Дебелина на талията ±1 (mm) |
Номинално тегло (кг/м) |
Референтен товар (тон) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.77 | 32 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 64.41 | 50~75 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 89.05 | 100~125 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.50 | 160 |
Подобно по философия на стандарта DIN, релсите QU се характеризират с широка глава за намаляване на контактното напрежение на колелата и дебела мрежа за предотвратяване на изкълчване при натоварвания с голям-капацитет. Те са специално проектирани за тежко-натоварени портални кранове, пристанищни терминали и корабостроителници, където непрекъснатите операции със силно-въздействие са норма.
Северноамерикански стандарти ASCE и AREMA
В Северна Америка пистите за кранове често използват стандарти, разработени от Американското дружество на строителните инженери (ASCE) и Американската асоциация за железопътно инженерство и поддръжка-на-Way (AREMA). За по-леки мостови кранове обикновено се използват тройни релси ASCE като ASCE 60 или ASCE 85. За по-тежки промишлени приложения тежко{6}}железопътните профили като 115 RE, 132 RE или 136 RE често се адаптират за използване с кранове.
| Релса ASCE | Ширина на главата (mm) |
Ширина на основата | Височина на релсата | Дебелина на талията | Номинално тегло (kg/m) | Материал |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASCE12 (12-lb./yd релса) | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 6.35 | 5,95 (12 lbs/yd) | 700 |
| ASCE20 (20-lb./yd релса) | 34.1 | 66.7 | 66.7 | 6.4 | 9.92 | 700 |
| ASCE25 (25-lb./yd релса) | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | 700 |
| ASCE30 (30-lb./yd релса) | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 700 |
| ASCE40 (40-lb./yd релса) | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.90 | 19.84 | 700 |
| ASCE50 (50-lb./yd релса) | 54 | 98.43 | 98.43 | 11.11 | 24.85 | 700 |
| ASCE60 (60-lb./yd релса) | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 700 |
| ASCE70 (70-lb./yd релса) | 61.91 | 117.48 | 117.48 | 13.1 | 34.5 | 700 |
| ASCE75 (70-lb./yd релса) | 62.71 | 122.2 | 122.2 | 13.5 | 37.2 | 900A/1100 |
| ASCE80 (80-lb./yd релса) | 63.50 | 127.00 | 127.00 | 13.89 | 39.82 | 900A/1100 |
| ASCE85 (85-lb./yd релса) | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.3 | 900A/1100 |
За разлика от плоските и клекнали DIN или QU релси, ASCE и AREMA релсите имат по-висок профил на „T-сечение“. Въпреки че първоначално са проектирани за локомотивно движение, тяхната висока якост на опън и широко разпространена наличност ги правят основна част за пистите за тежки машини в Северна и Южна Америка.
Серия "CR" на японския стандарт JIS
Японските индустриални стандарти (JIS) определят свои собствени уникални профили за тежкотоварни-приложения на кранове, обозначени с префикса „CR“, като CR73 и CR100 (които представляват приблизителното тегло в килограми на метър). Тези релси са щателно проектирани, за да съответстват на специфичните профили на колелата на произведените в Япония-кранове и тежко повдигащо оборудване.
| Японски и корейски релси | ||||||
| Модел | Височина на релсата A | Ширина на дъното B | Ширина на главата C | Дебелина на талията D | Тегло в метри | Материал |
| JIS15 кг | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22 кг | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Те споделят тежките-характеристики на широки глави и дебели мрежи, осигурявайки изключителна устойчивост на износване и стабилност за тежки промишлени, автомобилни и корабостроителни съоръжения, които работят съгласно инженерните рамки на JIS.
GNEE РЕЙЛне е просто производител на релси за кранове. Ние сме вашият специализиран производствен партньор и пълен доставчик на решения за железопътни релси.
Ние знаем, че надеждността на един кранов път зависи изцяло от качеството на неговата система за закрепване. Освен производството на прецизни релсови профили, за да отговорим на нуждите на вашия проект, ние също така проектираме и произвеждаме цялостни системи за закрепване. Това включва непрекъснати полимерни подложки, регулируеми заваряеми скоби и решения за термитно заваряване, пригодени за всеки тип релса.
Ако проектирате нови кранови съоръжения или заменяте съществуващи вериги, ви каним да споделите максималните натоварвания на колелата на вашия кран и оперативните данни с нашия инженерен екип. След това ще създадем персонализирано фабрично-директно решение за коловози, за да осигурим дългосрочна стабилност и безопасност.
Щракнете тукза вашето безплатно решение за релсова система за кранове