Кои са основните части на железопътната линия?

Железопътната линия се състои основно отрелси, железопътни връзки (траверси), крепежни елементи, железопътни стрелки, баласт, подложка.Компонентите на железопътната линия играят различни роли в осигуряването на опора за влаковете. Конструкцията на коловоза е изградена така, че подвижният състав да се движи безопасно и гладко. Както пътническите, така и товарните линии се възползват от този удобен бърз транспорт по пистата.

Основната част от железопътната линия ерелси. Повечето съвременни релси имат профил, оформен като I-греда вертикално симетричен, но хоризонтално асиметричен. За да отговорят на нуждите на стрелките, големите мостове и безшевните линии и други конструкции, се произвеждат и не-осесиметрични релси.

Железопътните релси са направени от стомани, които могат да бъдат подложени на много големи натоварвания от влаковете. За да може релсата да издържа по-добре на силите от всички страни, за да се осигурят необходимите условия на якост, релсите трябва да бъдат изработени с достатъчна височина. Главата и краката му трябва да имат достатъчна площ и височина, мрежата и краката не трябва да са твърде тънки. Релсите се класифицират според размера на релсата и теглото на релсата. Като цяло по-тежката релса поддържа по-големи натоварвания на ос и по-високи скорости на влака.

Железопътната траверса се нарича също железопътна връзка или кръстосана връзка. Това е лесно пренебрегван компонент на железопътните релси. Траверсите не само поддържат релсата, но и поддържат позицията на релсата. Освен това помага да се пренесе огромното налягане по железопътен транспорт към релсовото легло. Изисква се да има известна степен на гъвкавост и еластичност. Не може да бъде прекалено твърдо или прекалено меко. Когато влакът минава, той може да бъде правилно деформиран, за да смекчи натиска. Но трябва да се възстанови, доколкото е възможно. В ранните дни железопътните връзки са направени от дърво, докато предварително напрегнатият бетон е по-често срещан в момента. Понякога се прилагат и пластмасови композитни връзки.

Скрепителните елементи се използват за закрепване на релси към железопътни траверси. Освен това е много важен компонент на железопътната линия. Най-често срещаните крепежни елементи включват шипове, винтове, анкери за релси, обвързващи плочи, столове и т.н. През годините са използвани различни видове крепежни елементи. Други материали за коловози като релсова скоба, релсова скоба, релсова подложка, релсови съединения също принадлежат към железопътните системи за закрепване.

Основната функция на системата за закрепване на релсите е следната.

• Ефективно гарантира надеждната връзка между релса и релса, релса и траверса. Поддържайте непрекъснатостта и целостта на релсата до най-много.

• Предотвратете хоризонталното и вертикалното движение на стоманената релса спрямо траверсата, осигурете нормалния габарит.

• Напълно упражнете ефективността на буфериране и намаляване на вибрациите под силата на локомотива и превозното средство, за да забавите натрупването на остатъчна деформация на линията.

Еластична щипка за релсасе използва за закрепване на релсите към подлежащата основна плоча заедно с бетонния траверс. Обикновено релсовите скоби са изработени от кована пружинна стомана, която се произвежда чрез процес на горещо коване. Поради еднаквата микроструктура на кованите скоби, той се счита за по-добър от други процеси на металоформоване.

GNEE RAIL предлага широка гама от релсови скоби с оптимално качество, тези релсови скоби са проектирани с висока прецизност и са изработени от първокласна пружинна стомана. GNEE е най-голямата и най-конкурентна производствена база на релсови щипки в Китай след повече от 18 години опит в производството на релсови щипки и има квалификация да търгува с национални големи и средно мащабни железопътни проекти. Нещо повече, нашата релсова скоба може да бъде персонализирана според изискванията на клиентите.

Основното приложение нарелсови скобие за кранове. За метода на монтаж те могат да бъдат разделени на болтови релсови скоби и заварени релсови скоби.

A релсова подложка, наричан още релсова гумена плоча, обикновено се използва между релсови плочи и траверси или между релси и релсова плоча. Релсовата подложка е изработена от еластична полиуретанова подложка и обикновено се използва върху бетонни траверси. Релсовата подложка може да предпази бетонната траверса от абразия и удар, а също така може да намали вибрациите от преминаващия влак. Смята се, че релсовата подложка функционира по два начина: намалява удара и разпределя натоварването. Дебелината на нашите подложки за релси варира от 5 мм до 25 мм, но обикновено височината не трябва да е толкова висока в случай на движение спрямо релсите.

HDPE релсова подложка

EVA: полиетилен 80%, винил ацетат 20%.

Гумена релсова подложка

Релсови съединения, обикновено наричана рибна плоча, известна като свързваща лента, е компонент, който свързващите релси от край-до-край. Според различните приложения релсовите съединения могат да бъдат разделени на болтови релсови съединения, компромисни релсови съединения и изолирани релсови съединения.

Железопътната стрелка се нарича още стрелка. Както подсказва името му, това е компонент за подвижния състав, който се обръща от един коловоз към друг. Обикновено се полага в големи количества на спирки и сортировъчни гари. Със стрелките можете да дадете пълна мощност на пропускателния капацитет на линията. Дори и да е еднорелсова -железопътна линия, поставете стрелките и изградете участък от разклона, който е по-дълъг от дължината на влака, за да разделите влака. Стрелките играят важна роля в железопътните линии.

GNEE РЕЙЛпредлага различни видове железопътни крепежни елементи, за да отговори на изискванията на клиента, като еластична релсова скоба и скоба, релсов винтов шип, пластмасов дюбел, релсов болт с висока якост с гайка, релсова основа (вратовръзка) плоча, релсова рибна плоча, железопътно рамо (вложка), рибен болт, железопътна гума и EVA подложка и др. Мостри и чертежи, предоставени от клиента, ние ще произвеждаме съответно квалифицирани продукти.

Fили повече информация – свържете се сега!