В: Как се монтира релсов шип?
A:Методът на инсталиране зависи от вида на шипа:
Изрязани шипове:Забиват се с тежък чук или, по-често, със задвижван чук (хидравличен или пневматичен чук, монтиран на машина).
Винтови шипове:Изискват предварително-пробит отвор и се монтират с-електрически или хидравличен гаечен ключ с голям въртящ момент, който ги завърта в траверсата.
Правилният монтаж е от решаващо значение, за да се избегне повреда на траверсата и да се постигне необходимата сила на задържане.
Q: Какво е "spike kill" и защо е проблем?
A:„Убиване на шип“ се отнася до феномена, при който шип се разхлабва и губи силата си на задържане в дървената траверса. Това често се причинява от свиване, разцепване или гниене на спалната дървесина около шипа. Убитият шип вече не може да задържи ефективно релсата, което води до разширяване на междурелсието и нестабилност на коловоза, което представлява риск за безопасността и изисква незабавно внимание.
В: Как се премахва релсов шип?
A:Шиповете се отстраняват с помощта на специализирани инструменти. Анокътна лентаилитеглич за шиповее закачен под главата на шипа. След това се прилага ливъридж, за да се измъкне шипът от траверсата. За широкомащабни-операции, задвижваните изтеглячи на шипове на машини за поддръжка бързо и ефективно изваждат шипове.
В: Какъв е типичният експлоатационен живот на поцинкована релса?
A:Експлоатационният живот варира значително в зависимост от гъстотата на трафика, условията на околната среда и типа спално място. На стандартна товарна линия с обработени дървени траверси, горещо поцинкован шип обикновено може да издържи 15 до 30 години, преди да има нужда от подмяна поради корозия или загуба на сила на задържане.
В: Могат ли шиповете на релсите да се използват повторно?
A:По принцип не се препоръчва повторно използване на шипове. Действието на задвижването и издърпването им може да огъне стеблото, да деформира главата и да повреди защитното покритие. Повторно използваният шип няма да осигури същото ниво на сила на задържане или защита от корозия като нов шип, компрометирайки сигурността на пистата.