Какво представлява стандартната рибна чиния в железопътния транспорт?

Jan 29, 2026 Остави съобщение

Какво представлява стандартната рибна чиния в железопътния транспорт?

 

A стандартна рибна чиния, известен също като снаждаща щанга или свързваща щанга, е метална плоча, предназначена да свързва две релси от край-до-край, като поддържа подравняване и структурна цялост. Използвани по двойки от двете страни на релсовото платно, те осигуряват непрекъсната опора върху прави, не-изолирани коловози, обикновено закрепени с четири или шест болта.

 

rail joint

 

GNEE РЕЙЛдоставя рибни плочи за GB 8–60 kg/m релси, UIC50–UIC60, DIN536 A-серия кранови релси, QU кранови релси, JIS стандарти, AS1085 релси, BS11 профили и AREMA/ASCE секции и поддържа клиенти с оптимизиране на разположението на съединенията.

 

Ключови подробности и примери за употреба:

 

  • Цел:Свързва краищата на релсите, за да осигури гладко преминаване, управлява термичното разширение/свиване и осигурява вертикална/странична коравина.

 

  • Обща употреба:Използва се за свързване на еднакви релсови секции (напр. 60 kg, 52 kg, 90 R, UIC 60) на стандартни коловози.

 

  • Приложения:Използва се на главни линии, пътнически пътеки, леки релси и странични коловози.

 

  • Структура:Разполага с множество отвора за болтове (обикновено 4 или 6) и е направен от високо-стомана.

 

  • Синоними:Шина за снаждане, лента за свързване.

 

Каква е разликата между стандартна рибна плоча и изолирана релсова връзка?

 

Стандартните рибни плочи са метални компоненти, предназначени за физическо свързване на краищата на релсите, предлагащи висока якост и електрическа проводимост. Обратно, изолираните релсови съединения са специализирани, не-проводими и не-магнитни компоненти-често направени от композитни или термореактивни материали-използвани за електрическо изолиране на участъци от коловоза за сигнализиране и за предотвратяване на утечки на електричество.

 

Основни разлики и примери за употреба:

 

  • Материал и проводимост:Стандартните плочи за риба обикновено са стоманени. Изолираните съединения използват композитни материали, фибростъкло или епоксидна смола за предотвратяване на протичане на ток.

 

rail joint

 

  • Цел:Стандартните плочи осигуряват структурна непрекъснатост. Изолираните съединения предотвратяват електрически смущения и са от решаващо значение за електрифицираните коловози или релсови вериги.

 

Примери за приложение:

 

  • Стандартен:Общи, тежкотоварни и конвенционални железопътни релси.

 

rail joint

 

  • Изолиран:Метро линии, сигнал{0}}контролирани релси и железопътни стрелки.

 

rail joint

 

  • Инсталация:Изолираните съединения изискват изолиращи крайни стълбове между краищата на релсите и изолационни втулки/плочи, за да се предотврати докосването на болтовете с металната релса.

 

Какви са различните стандарти за шини за релсови съединения?

 

Шините за свързване на релси (или рибни плочи/шиви за снаждане) са стандартизирани от международни (UIC, BS, DIN) и регионални спецификации (AREMA, GB) за свързване на релси с подобни или различни размери. Основните стандарти включватUIC60/54(тежка/висока-скорост),AREMA 115-132RE(разпространено в Северна Америка) и различни видове леки/кранови релси (напр. QU70-120). Те се използват в стандартни (с болтове), компрометирани или изолирани релсови приложения.

 

rail fish plate

 

Стандартен Тип Дължина/диаметър Тегло/Материал
АРЕМА 2007г 115RE 4 дупки-24" 17,04 кг 45 # химикал
115RE 6 дупки-36" 25,56 кг състав (%):
132-136RE 4 дупки-24" 17,75 кг C: 0.42-0.50
132-136RE 6 дупки-36" 26,63 кг Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 дупки-630/Φ26 18,07 кг Si: 0,17-0,37
UIC60 4 дупки-600/Φ28 17,47 кг Cr: По-малко или равно на 0,25
UIC60 4 отвора-630/Φ25 18,1 кг P: По-малко или равно на 0,035
UIC54 4 дупки 14,34 кг S: По-малко или равно на 0,035
UIC54 6 дупки-800 19,94 кг  
BS 47-1 BS75R 4 дупки 6,56 кг  
BS60A 4 дупки 5,61 кг  
BS80A 4 дупки 6,5 кг  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 кг 50 # химикал
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 кг състав (%):
BS100A 4 дупки   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 дупки 18,08 кг Mn: 0,50-0,80
90/91LB 6 дупка 19,9 кг Si: 0,17-0,37
AS 50 кг 4 дупки 14,3 кг Cr: По-малко или равно на 0,25
50 кг 6 дупка 19,5 кг P: По-малко или равно на 0,035
  S49 4 дупки 9,71 кг S: По-малко или равно на 0,035

 

Основана през 2008 г.,GNEE РЕЙЛе водещ световен производител и доставчик на железопътни компоненти, специализиран във високо-качествожелезопътни рибни чинии(фуги/шини за снаждане) със силен производствен капацитет и глобални възможности за обслужване.

 

Нашето портфолио от релсови плочи е изчерпателно и съответства на международните стандарти, включително UIC, AREMA, BS, DIN и GB, обхващащи системи за леки релси (8kg-30kg), тежки релси (38kg-75kg) и релсови релси (QU70-QU120). Ние предлагаме разнообразни типове, като например изолирани фуги, изпъкнали рибни плочи и компромисни релсови съединения, с прецизни спецификации (4-дупки/6 дупки, 24-инча/36-инча), гарантиращи отлични механични характеристики. Поддържаме строг контрол на качеството, подкрепен от сертификат ISO 9001:2015, вътрешен център за инспекции и одити от трети страни от SGS и BV. Нашата услуга на едно гише включва персонализиране, производство, опаковане и следпродажбена поддръжка, съобразени с нуждите на проекта на клиента.

 

Получете оферта