1. Какъв е оптималният диапазон на температурата на задвижването на шипа?
The ideal temperature for spike installation is between 10-30℃. Below 5℃, steel becomes brittle and may crack during driving. Above 35℃, wooden ties soften and lose holding power. In extreme conditions, pre-heating (winter) or water-cooling (summer) of spikes is recommended.
2. Как ориентацията на шипа влияе на стабилността на пистата?
Шиповете трябва да се задвижват:
15 градуса навътрена допирателни коловози за равномерно налягане
20-25 степен навътреНа кривите да се противопоставят на страничните сили
Променливи ъгли(10 градуса наляво/надясно) при стави за балансиран стрес
Неправилната ориентация намалява задържането на мощността с до 40%.
3. Какви са спецификациите за високоскоростните железопътни шипове?
Характеристика на високоскоростните шипове:
Стоманена конструкция на сплав(35Crmov)
По -строги размерени отклонения(± 0.2mm)
Глави с по -нисък профил(25 × 25 мм)
Стойности на въртящия моментот 150-180 n · m
Проектиран да издържа на вибрации при 300+ km/h .
4. Как се тестват шиповете за устойчивост на умора?
Лабораторните тестове включват:
5 милиона цикълаДинамични тестове за натоварване
Корозия на солен спрейпоследвани от стрес тестове
Микроскопски анализна структурата на зърното
Тестовете на полето наблюдение 0 . 1 мм разпространение на пукнатини за 2 години.
5. Какво причинява гъбичката на главата на шипа?
Гъба (деформация на главата) е резултат от:
Прекалено шофиранес прекомерна сила
Меки стоманени примеси
Повтарящи се удари с чукпо време на поддръжка
Гъбките шипове трябва да бъдат заменени, тъй като те губят затягаща сила .