Какъв е принципът на работа на напречната щанга?

Nov 17, 2025 Остави съобщение

Какъв е принципът на работа на напречната щанга?

 

A габаритна щангаработи чрез използване на сила на опън за свързване на две релси в основата, което ги предпазва от накланяне или разпръскване под действието на страничните и надлъжните сили от преминаващи влакове. Това поддържа постоянно и безопасно междурелсие, особено в слаби точки като остри завои или превключвателни секции, и гарантира, че влаковете могат да преминават безопасно и гладко.

 

Как работи габарита?

 

info-502-350
  • Свързва релси:Прътът е прът, който свързва двете релси в долната им част.

 

  • Осигурява якост на опън:Той се противопоставя на разтягането на релсите навън, като е в напрежение.

 

  • Поддържа габарит:Тази сила на опън поддържа двете релси на фиксирано разстояние една от друга (междурелсието) под товар.

 

  • Прехвърля сили:Той ефективно прехвърля страничните сили, генерирани от влаковите товари, към траверсите и баласта, като поддържа стабилност.

 

  • Специализирани версии:Някои са направени с високо{0}}изолационни материали, за да поддържат двете релси електрически разделени, което е необходимо за релсови вериги.

 

Описание на продуктите

 

Стандартен релсов габарит

 

Стандартен измервателен прът с два края включва компоненти от 1 бр. прът, 4 бр. желязна карта, 4 бр. плоска шайба, 4 бр. гайки, 4 бр. пружинна шайба, без значение за не-изолирани или изолирани видове.

 

info-543-198

 

не

Част

Количество

Спецификация

Материал

1

прът

1

M30 M36

3#

2

желязна карта

4

I тип II тип

KTH350-10

3

обикновена шайба

4

M30 M36

3#

4

гайка

4

M30 M36

3#

5

пружинна шайба

4

M30 M36

65Mn

 

  • Приложение:43,50,60,75кг/м релса

 

  • Работна температура:-40~60 градуса по Целзий

 

  • Стандартен:TB/T1780-86

 

Напречна щанга с не{0}}стандартен габарит

 

той трябва да бъде произведен чрез персонализиране в зависимост от чертежите на клиента и специфичните изисквания.

 

Предложения за поддръжка на железопътни габарити

 

(1) Продължителната повреда на релсовата скоба не трябва да надвишава 1 двойка.

 

(2) Продължителният отказ на измервателните пръти не трябва да надвишава 2.

 

(3) Повреда на релсова скоба и габаритна щанга не трябва да става едновременно между 6 траверси.

 

Въз основа на изчислението и анализа на коефициента на стабилност на накланянето на релсата в участъка с крива с малък радиус се предлагат стандартни предложения за поддръжка на оборудване за укрепване на кривата.

 

GNEE РЕЙЛдоставя както изолирани щанги, така и не{0}}изолирани щанги за 56-½" коловоз и релси от 60-140 lbs, AREMA 1-1/4 ", и други релси, използвани в BS, UIC релси, с дължини от 600 mm, 762 mm, 900 mm, 1435 mm и др. Други видове релси са налични според вашите специални изисквания.

 

rail fasteners

 

За повече информация – свържете се сега!