SKL система за крепежни елементие устойчиво закрепване на винтове за бетонни траверси . просто, надеждно и безопасно, тя е доказано решение за баластирана писта в много страни .
Сглобяването на железопътната седалка обикновено се състои от две скоби на напрежение (SKL клипове) отгоре на ъглови водещи табели от всяка страна на релсата .Водещи табелиса разположени в вдлъбнатини на бетонната повърхност, закрепване на релсата хоризонтално и прехвърляне на странично натоварване към спалното . aподложкаПод релсата осигурява слой за отслабване на удара и електрическо съпротивление . Всичко се задържа с винтове в бетонни дюбели .
Персонализираните конфигурации са възможни, например за спящи с двойни габарити и избирателна активност . Кражба-устойчиви винтови глави също са налични .
Технически характеристики
- Настройка на габаритните
Промяната на размера на ъгловите водещи табели позволява релсата да се премества странично на железопътната седалка, за да се постигне по -широк или по -тесен габарит, както е необходимо .
- Закрепване на плен
Закрепването може да бъде предварително сглобено върху траверси във фабриката и транспортирано като цялостно устройство . Веднъж на място, SKL клиповете просто трябва да бъдат разхлабени и преместени от паркирано положение до работно положение, след като резбата е с резба, след което напълно се зарежда .
- Сменяеми дюбели
Подвижните дюбели се предлагат като модернизирана спецификация, която може да бъде заменена, ако те се повредят в резултат на високочестотна употреба във времето .
- Сила на затягане
Чрез просто намаляване или увеличаване на монтажния въртящ момент на винта в рамките на границите, силата на затягане може да бъде разнообразна .
- Скованост на пистата
Чрез промяна на железопътната подложка, твърдостта на монтажа може да бъде модифицирана между 50Kn/mm и 500Kn/mm .
- Преобръщане на спиране
Централният контур на клипа действа като интегриран механизъм за безопасност, който ще осъществи контакт с релсата само когато раменете на клипа се претоварват .
Компоненти
1. SKL клип
2. ъгъл с водача
3. железопътна подложка
4. винт с шайба
5. бетонна дюбела вложка
Ние доставямеE Тип закрепване на железопътния транспорт, Системи за закрепване на железопътния транспорт W14, железопътни клиповедо метро, трамвайни закрепвания,Крейн железопътни клипове, Тресете болтовеи съвместна лента за железопътна връзка,винтови шипове, вратовръзки и бетонни пръстени свързват болтове за тунели . Те са главно според стандартите на Arema, IFI, ASTM, UIC и други спецификации от клиенти .
Ние доставямеW Системи за закрепване на железопътния транспорт, Системи за закрепване на пролетното острие,KP система за закрепване, Закрепване на метрото, рибни плочи и болтове за рибни плочи, винтове за спане, заключващи шипове, копиеви болтове за тунели и т.н. . Те се произвеждат по стандарт на UIC, NF, DIN, BS и други спецификации, поискани от клиенти .