Китайска V система за закрепване Преглед
Китайската V система за закрепване се прилага към коловоз с баласт, който е положен върху предварително напрегната бетонна траверса с поддържащи релсови канавки. Разстоянието и височината му са регулируеми. Що се отнася до цялата засегната железопътна линия, щипката W2 и гумената подложка са приети в общата част, надлъжното съпротивление трябва да бъде >9kn, щипката X3 и композитната подложка са приети в частта с малко съпротивление, надлъжното съпротивление 4kn. Релсите от двете страни могат да се регулират наляво или надясно от -4-2 mm. Диапазонът на регулиране на габарита е от -8-4 mm, регулиране на височината 10 mm.
