Основни компоненти на системите за закрепване на железопътния транспорт

Системата за закрепване на железопътната линия се използва за закрепване на стоманената релса и железопътния спален. Функцията на системата за закрепване на железопътния транспорт е да поддържа габарита и да предотврати вертикалното и хоризонталното движение на релсите спрямо положението на спалното. Системата за закрепване обикновено се състои отРелсовата вратовръзка, Спайк, клип, железопътна котваили други крепежни елементи.

Железопътната щипка или наречената еластична релсова щипка се използва за закрепване на стоманени релси към основната вратовръзка. Чрез огъване и изкривяване железопътната клип може да окаже натиск върху релсата, което предотвратява надлъжното движение на релсата, или от промените в температурата или чрез вибрации. По принцип железопътните клипове са изработени от кована пружинна стомана, произведена от процес на горещо коване.

Gnee Rail може да осигури различни видове железопътни еластични клипове, като напримерSKL железопътна клип, E Тип еластична клип, KPO железопътна скоба,Сколка на железопътната линия Набла, бърз клипи т.н.

Железопътният скок е вид крепежни елементи, които се използват за свързване на стоманена релса и спални или основни плочи и спални. Железопътните шипове са приблизително длето -, оформени с плоска точка -. Основната функция на шипа на релсите е да държи релсата в габарит.

Gnee Rail може да осигури различни видове железопътни шипове, като напримерКуче Спайк, Спален винт от серия SS, винт с квадратна глава, шестоъгълник с шестоъгълник,и т.н. и може да предоставя персонализирани продукти според рисунките, предоставени от клиентите.

Куче железопътен скок

Спецификация	Материал	Повърхност	Стандарт
5/8*6 ''	A3, Q235, 45#, 55#и др	Според нуждите на клиента.	Според рисунките или пробите на клиента.
9/16*5-1/2 ''
3/8''*3-1/2 ''
1/2*3-1/2
Други видове

Железопътен винт шип

Тип	SS5, SS 8, SS25, SS36, UIC864-1 серии и т.н.
Суровина	Q235, 35 стомана, 45STEEL, 40MN2, 20 MN SI
Оценка	4.6, 4.8, 5.6, 8.8
Повърхност	обикновена (масло), черна боя, цветна боя, цинк, hdg и т.н.

Релсовата вратовръзкасе нарича още железопътна основна плоча или подметка, тя е основен компонент в железопътната конструкция на релса или система за поддръжка на кран.

Име на продукта	Тип	Процес	Материал
Табела за вратовръзка	Единично рамо	Валцуван, коване, кастинг	QT450-10,20#, 35#и т.н.
	Двойно рамо
	Кука близначни табели за вратовръзка
	Плани за вратовръзка с директна фиксация
Други видове основна плоча също се предлагат според вашите чертежи или проби!

Технически параметър за популярни табели за вратовръзка на железопътния транспорт

Железопътни котвиИзработена в един - парче конструкция от пролетната стомана са проектирани да закрепятстоманена релсаплътно върху основата на релсата, за да се предотврати надлъжните движения на релсата, т.е. „пълзящо“ на релсата, причинено от промяна на температурата, степени, модели на движение и спирачно действие на влаковете.

Спецификации на релсовите котви

Тип	Използва се в 50 кг, 85 кг, 90 /91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 RAIL или други видове на рисунките на клиентите.
Материал	60si2mna	45#	QT500-7
Химичен състав (%)			C: 3.60-3.80, Mn: по-малко или равен на 0,6, Si: 2,50-2,90, P: по-малко или равна на 0,08, S: по-малко или равна на 0,025
	C: 0.56-0.64, MN: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, CR: по-малко или равен на 0,35, P: по-малко или равна на 0,03, s: по-малко или равна на 0,03	C: 0.42-0.50, Mn: 0.50-0.80, Si: 0.17-0.37, Cr: по-малко или равен на 0,25, p: по-малко или равна на 0,035, s: по-малко или равна на 0,035
Повърхност	обикновен (смазан), цветна боядисване, боядисана с цинк или HDG
Стандарт	AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

Също така произвеждаме видове болт с висок опън с гайка и пералня, релси за релси, железопътно рамо, рибен болт с гайка и пералня, железопътна дюбел, подложка за каучук и Eva, релса и леки релси и други релси.Свържете се с насЗа повече информация за продукта.