Поддръжката на Rane Rails е ключът за осигуряване на безопасната и стабилна работа и удължаване на живота му. По време на ежедневните проверки трябва да се използват професионални инструменти за внимателно проверка на повърхността на релсите, като се съсредоточи върху железопътната глава, релсата и релсата. Маслените петна и железни подаръци на повърхността на релсите не само ще ускорят износването на колелата, но и ще причинят подхлъзване на колелата, така че те трябва да бъдат почистени навреме със специални почистващи агенти и четки. За протектора на железопътната глава се препоръчва да се използва ултразвуков манометър, за да се измерва редовно износването. Когато дълбочината на износване достигне 10% - 15% от стандартната стойност, плоската повърхност на релсата може да бъде възстановена чрез смилане и ремонт; След като надвишава 20% от стандартната стойност, е необходимо да се оцени капацитетът на лагера на релсите, да се помисли за частична подмяна или обща подмяна и да се избегнат предпазни злополуки, причинени от намалена сила.
Железопътните фуги са основните области на поддръжка. Болтовете на рибните плочи са склонни да се разхлабят при вибрацията на дългосрочната работа на крана. По време на всяка проверка трябва да се използва гаечен ключ за проверка на силата на затягане на болта, за да се гарантира, че той отговаря на определените стандарти. Ако се установи, че болтовете са силно корозирани, те трябва да бъдат заменени с високоякостни антикорозионни болтове навреме. За заварени фуги трябва да се извършва ултразвуково откриване на недостатъци веднъж на тримесечие, за да се провери дали има дефекти като незаети фуги и пори вътре; За релси, свързани с скоби на ставите, трябва да се провери прилягането между скобите и релсите, за да се предотврати концентрацията на напрежение в ставите поради прекомерни пропуски, което може да причини счупване на железопътния транспорт.
Трябва да се предприемат целеви мерки за поддръжка на железопътния транспорт в специални среди. Във високотемпературни работни среди, като например семинари за производство на стомана в стоманени централи, релсите са склонни към деформация поради термично разширяване и свиване. Необходимо е да се засили мониторингът на железопътните габарити и да се измери поне веднъж на смяна. Ако отклонението на габарит надвишава определения диапазон, то трябва да се коригира навреме. Във влажна или корозивна среда, като крайбрежни пристанища, в допълнение към редовното почистване на корозията по повърхността на релсите, антикорозионните покрития също могат да бъдат пръскани по повърхността на релсите, за да се образува защитен филм, за да се забави ръждата на релсите. В допълнение, трябва да се формулира разумен план за смазване въз основа на действителната работна честота и условията на натоварване на крана. За кранове, които често се експлоатират, релсите трябва да се смазват и поддържат всеки 3-6 месеца. Използвайте специална железопътна мазнина, нанесете я главно върху контактната зона между колелото и релсата, което може ефективно да намали коефициента и износване на триенето, като същевременно намалява шума от работата на крана и подобрявайки комфорта на работната среда. Чрез систематична и изискана поддръжка надеждността и икономията на релсите на крана могат да бъдат значително подобрени, като се гарантира ефективният напредък на индустриалното производство.
