Бързо закопчалка за затягане на напрежението

С цел да се предотврати корозията на железопътната структура и подземните метални съоръжения от странствуващи токове, някои компоненти в системата за закрепване са изработени от изолиращи материали, като изолиращи блокове за измерване и изолиращи подложки, за да се електрически изолират релсите от спалите, да се осигури безопасната и стабилна работа на системата за захранване на електрифицираната железница и да се избегне повреда на оборудването и рискове за безопасността, причинени от изтичане на ток.

"Система за закрепване на закрепването на бързо напрежение" обикновено се отнася до системата за закрепване на железопътните коловози, разработена от Pandrol, която принадлежи към еластичната система за разцепване и безразлична закрепваща система .

Системата за бързи железопътни закрепвания се състои главно от следните компоненти, всеки от които има своя уникална функция:

 

Пролетен клип:It is one of the key components of the Fast railway fastener system and is usually made of high-strength spring steel. Its main function is to provide buckling pressure, and to buckle the rail tightly on the sleeper through its own elastic deformation, so as to prevent the rail from loosening or shifting during the train operation, and ensure the reliable connection between the rail and the sleeper. At the same time, the spring bar can also Попишете част от енергията на вибрацията и въздействието, генерирани от операцията на влака, играйте роля в буферирането и намаляването на вибрациите, намалете щетите на структурата на пистата и удължете експлоатационния живот на различни компоненти на пистата .

Изолатор на пръстите на краката:Изолационен компонент, монтиран на затягащия край на клипа (пръст), обикновено изработен от инженерна пластмаса ., той може да блокира текущата проводимост между щипката и релсата, като избягва електрическа корозия, причинена от метален контакт; В същото време, като увиете края на клипа, той може да намали износването на вибрациите, да удължи живота на обслужването на клипа и да гарантира стабилността на затягащото налягане .

 

 

 

Железопътна подложка:Разположен между релсата и спящата, той е изработен от еластичен каучук или композитни материали . Основната му функция е да буферира вертикалната вибрация и въздействието на влака по време на работа, да намали прякото налягане на релсата върху спящия и да намали увреждането на умората на компонентите на пистата; В същото време той има изолационни свойства, блокира текущата проводимост между релсата и спалното и отговаря на изискванията за електрическа безопасност на електрифицираната железопътна линия .

Железопътно рамо:Обикновено се отнася до металната опорна конструкция, вградена в спящия (като вградена желязна седалка), която осигурява монтажна основа за системата за закопчаване ., той може да фиксира позицията на габаритния блок и пружинната лента, равномерно да разпредели товара, предавана от релсата на сънника, и ограничава страничното изместване на релсата, за да подобри стабилността на структурата на коловозите .

Страничен изолатор:Той е предимно габаритния блок, изработен от пластмаса или каучук, инсталиран между двете страни на релсата и спящия . Основната му функция е да регулира габарита (калибриране на ± габаритното отклонение чрез различни спецификации и модели) и в същото време изолира електрическата връзка между релсата и сънника, за да се предотврати влиянието на стройния ток; В допълнение, страничният изолатор може да се отклони и от страничния ръб на релсата, за да ограничи страничното движение на релсата и да помогне за поддържане на точността на габаритите .

Системата за бързо закрепване на релсите работи заедно чрез логиката на дизайна на „еластично затягане + изолация на изолация + дисперсия на натоварването“:

Железопътната подложка и изолаторът на пръстите работят заедно за постигане на електрическа изолация и намаляване на вибрациите;

Страничният изолатор и железопътното рамо работят заедно, за да регулират габарита на пистата и да поддържат стабилността на структурата на пистата;

Еластичната лента (затягаща релсата през изолатора на пръстите на краката) осигурява непрекъсната механична сила на затягане, за да се осигури твърда връзка между релсата и спящия .

Пластмасовите конструкции и вложките за котва се хвърлят в предния елемент .

Отливащите се рамене са разположени на пластмасовата под-плоча .

Закрепването на котвата е въртящ се, за да осигури отливащи рамене .

Релсовата подложка и пост изолаторите са инсталирани на железопътната седалка .

Pandrol FastClip клиповете са инсталирани в паркираната позиция . готовите бетонни елементи обикновено се доставят на строителната площадка в тази конфигурация .

След като спалните са поставени и релсата е с резба, клиповете се задвижват от паркираното до работно положение .

Свържете се сега

In the field of railway fastening, GNEE RAIL adheres to the development concept of "quality-oriented, innovation-oriented". The product system covers a full range of fastening systems for high-speed railways, heavy-load lines, and urban rails. By introducing precision machining technology, we have achieved micron-level machining accuracy for key Компоненти . В допълнение, ние установихме система за качествена проследяване, обхващаща целия жизнен цикъл на продукта, за да гарантираме надеждността на всеки продукт .

Популярни тагове: Бързо закрепване на закрепването на закрепване на напрежението, производители на закрепване на закрепване на закрепване на бързо напрежение, доставчици, фабрика