Релсовите болтове са основен компонент на железопътната инфраструктура, отговорен за задържането на релсите и траверсите заедно, за да се създаде стабилна и безопасна коловозна система. Тези болтове обикновено се използват за закрепване на релсите към траверсите и за поддържането им на място, осигурявайки стабилност и опора за релсовата линия. Без подходящо монтиране и поддръжка на релсови болтове може да има сериозни последствия за безопасността и ефективността на железопътната система.
Видове железопътни болтове за железопътно строителство
Железопътните болтове могат да бъдат класифицирани в няколко вида, като железопътен болт с овална шийка с копче, железопътен болт с диамантено гърло, железопътен болт NF F50-008, рибешки болт, железопътен болт по руски стандарт, скобен болт, скобен болт и вмъкнат болт за Русия, анкерен болт, T-болтова скоба и други специални железопътни болтове и др.
|
Име на продукта |
Релсов болт |
| Материал и клас | АРЕМА |
| Материал и клас | Степен 4.8 на материал Q235, степен 5.8 на материал 35K, степен 8.8 на материал 45#, степен 10.9 на материал 40Cr. |
| Повърхностна обработка | Цинк, HDG, черен оксид, обикновено омаслено |
Избор на материал за верижни болтове
Изборът на материал е критичен фактор за производителността и дълготрайността на релсовите болтове в железопътната конструкция. Подходящият материал може да означава разликата между безопасна и надеждна железопътна система и скъпа поддръжка или ремонт. Когато избирате материал за релсови болтове, важно е да вземете предвид фактори като здравина, устойчивост на корозия и издръжливост.
Стандарти за приложение на железопътни болтове
Съгласно свързаните стандарти за релсови релси, всяка връзка трябва да бъде завинтена с поне два железопътни болта във всяка релса, затегнати до приблизително 400 фута-паунда въртящ момент, който се развива между 25,000 и 30, 000 килограми напрежение в железопътните болтове.
Болтовете за железопътни линии, които се използват, трябва да бъдат с правилния размер и плътно закрепени.
Железопътните болтове трябва да бъдат монтирани с пружинни шайби AREMA, докато гайките трябва да бъдат монтирани срещу пружинната шайба.
Трябва да се монтират железопътни болтове и гайките трябва да се монтират последователно от вътрешната и външната страна на релсата.
Когато железопътните болтове и свързващите пръти се отместват, зоната на съединението на релсата и контактната повърхност на свързващия прът трябва да се почистят и свързващият прът и резбите на болтовете трябва да се смазват.
Стандартите за безопасност изискват по време на работа да са разрешени над релси, където всички железопътни болтове липсват или са неефективни
Железопътният болт се състои от вал с дървена винтова резба от едната страна и с метална винтова резба от другата, той също има 7 mm шестостенна форма като част от вала и с помощта на гаечен ключ или гаечен ключ може лесно да се навие в крайно зърно или в новия стълб.
Популярни тагове: железопътни болтове - релсови скрепителни елементи, Китай железопътни болтове - релсови скрепителни елементи производители, доставчици, фабрика
