Релсова подложка

размер:потребителски типове

Стандартен:E-тип, SKL, KPO, NablaPR, Русия, бързо, UIC, BS, JIS и др.

Повърхност:персонализиране

Опаковане:според изискванията

Rail Pad

Релсовите подложки са еластични полиуретанови подложки, които се поставят между стоманените релси и железопътните траверси, за да предпазят горната част на траверсата от износване и удар.

Началната твърдост на релсова подложка е проектирана да не е висока, така че тяхната относителна деформация под натоварванията на пръстите на пружинната скоба е много значителна. По този начин може да се гарантира, че релсовата подложка поддържа тесен контакт с релсата, независимо от всякакви вертикални движения на последната. В допълнение, причината, поради която релсовите подложки са направени от гума или пластмаса, е да потискат ударите от вибрации на преминаващ влак.

Релса Гумена подложка

Гумените подложки за железопътни релси, наричани още еластични възглавници, се използват по-скоро върху бетонни траверси, отколкото върху дървен материал. Използва се за намаляване на напукването от умора на бетонните връзки. Може да буферира ударните натоварвания и да изолира релсите от траверсите. Релсова гумена подложка, пластмасова траверсна лагерна плоча, коркова гумена подложка и дървена плоча са обичайни възглавници, докато релсовата гумена подложка е с по-добри общи характеристики. AGICO може да достави гумени подложки, изработени от естествен каучук, SBR, хлоропренов каучук, HDPE и EVA.

Rail Rubber Pad

Комбинацията от набразден дизайн и подбрани гуми придава на тези подложки тяхната уникална висока еластичност, здравина и свойства против атмосферни влияния.

Тяхното превъзходство спрямо тези, произведени от други материали, е достатъчно доказано чрез способността им да намаляват динамичните сили с до 65% - решаващо съображение, тъй като железопътните системи по света приемат по-високи скорости и по-големи натоварвания на осите.

Набраздените релсови подложки, разположени между долната страна на релсата и горната част на траверсата, осигуряват ефективно намаляване на удара и удължен живот.

GNEE Rail Rubber Pad

Спецификация на продукта

Дрг Не	6 mm GRSP-RDSO-RT-3073, RT-3711, RT-4107, RT-4218 60kg Риали от 1 до 12, RT-4865 60kg Риали 1 в 8,5 , RT- 198-6203 и RT-6204 и т.н.
Стандартен	РДСО
Форма	правоъгълен
Приложение	Индустриален
твърдост	75~85 бряг А
Материал	Каучук
Минимално Количество за Поръчка	2500 бр

Технически параметър	Мерна единица	Технически изисквания	Стойност
Плътност	г%2фцм3	0.95-0.98	0.95
Издръжливост на опън	Мфк	По-голямо или равно на 19	19
Удължение	%	>80	150
Точка на топене	степен	170-190	190
Изолационно съпротивление	Ω	По-голямо или равно на 1×1010	3.5 ×1010
твърдост	A	По-голямо или равно на 98	98(A)

EVA: полиетилен 80%, винил ацетат 20%.
Технически параметър	Мерна единица	Технически изисквания	Стойност
Плътност	г%2фцм3	0.95-0.98	0.95
Издръжливост на опън	Мфк	По-голямо или равно на 15	16
Удължение	%	>500	550
Точка на топене	степен	170-190	170
Изолационно съпротивление	Ω	По-голямо или равно на 1×1010	5.0 ×1010
твърдост	A	По-голямо или равно на 90	92(A)

Каучук
Технически параметър	Мерна единица	Стойност
Скованост	КН	90-130
Твърдост Шор А	степен	72-80 степен
Електронно съпротивление	Ω	По-голямо или равно на 106
Якост на опън преди стареене	Мфк	По-голямо или равно на 12,5
Удължаване преди стареене	%	По-голямо или равно на 250

GNEE Rail Rubber Pad Office

Популярни тагове: гумени подложки за железопътни релси, Китай гумени подложки за железопътни релси производители, доставчици, фабрика

Гумени подложки за железопътни релси

Спецификация на продукта