Железопътният шип играе важна роля за осигуряване на стабилността на железопътния път. Това е голям релсов пирон, използван за закрепване на железопътни траверси или релсови връзки в релсовия път. Очевидните характеристики на пистовия шип са изместената глава, плоската точка на ръба и длето, което прави шипа устойчив на разхлабване. Шипът за релси е основният компонент в крепежните елементи на релсите и може да се направи и в нож за железопътни шипове.
Според характеристиките му можем да го класифицираме в два вида, винтов шип и кучешки шип. Има много различни функции и може да укрепи видове продукти. За да се задоволят изискванията на околната среда, технологията и замразяването, все още има различни специални шипове като шип с квадратна глава, шип с шестоъгълна глава, шип за кучета с традиционен или специален дизайн.
Куче Спайк
Шип за кучета, наричан също като шип за изрязани писти, създава у хората впечатлението за куче поради двете издатини от всяка страна на главата на шипа. Функцията на шипа за кучета е подобна на изрязания шип и формата е квадратна в хоризонтално сечение. Използва се главно за закрепване на Т-образна железопътна линия. Шипът за куче е функционално еквивалентен на изрязания шип. Често срещаните шипове за коловози са 5/8"*6" и 9/16"*5-1/2" за по-малки релсови секции и те обикновено се закрепват в бурета от 200 lb или 50 lb.
Винт Спайк
Първоначално представен във Франция (tire-fond на френски) и винтовият шип се използва широко в континентална Европа. Винтов шип се използва за фиксиране на анкерната плоча или за закрепване на релсата към траверсата с помощта на пластмасов дюбел. В сравнение с други шипове, винтовият шип има по-голяма мощност и производствените разходи са по-високи. Според различните профили на резбата, дължини, диаметри и задвижващи глави, винтовият шип може да се класифицира в шпажен винт от серия Ss, винтов шип с квадратна глава, шестоъгълен винтов шип и винтов шип с двойна глава.
Това са дъски за преминаване на магистрали, мостове и други зони, които изискват твърдо закрепване. Имаме налични диаметри ―", 5/8″, 11/16″ и ū". Можем също така да персонализираме други видове и стилове задвижващи шипове според изискванията на клиента.
Задвижващите шипове са показани по посока на часовниковата стрелка:
* Куполна глава
* Квадратна глава
* Глава с голям бутон
* Конек
GNEE (Tianjin) Multinational Trading Co., Ltd. е един от водещите износители на железопътно оборудване в Китай, с дългогодишен опит в износа на железопътно оборудване, можете да обсъдите вашите изисквания за снабдяване с нас, нашият опитен екип по продажбите обслужва повече от 120 големи клиенти в над 40 държави.
Ние сме удобно разположени в град Анянг, провинция Хенан.
Ние също приветстваме OEM и ODM поръчки.
Бихме искали да предоставим обслужване на едно гише за повече приятели по целия свят и да улесним избора ви. Ние твърдо вярваме, че взаимната изгода и печалбата са в основата на нашето дългосрочно сътрудничество.
Като професионален производител и доставчик на релсови скрепителни елементи, GNEE Rail е посветен на производството на релсови скрепителни елементи и релсови съединения от 1998 г. насам и нашите продукти се изнасят в повече от 150 страни и области в Южна Америка, Африка, Латинска Америка, Европа и GNEE се състои от 92 високопрофесионални инженери и експерти и 200 работещи служители. Имаме собствен екип за научноизследователска и развойна дейност, екип за следпродажбено обслужване и екип за контрол на качеството. В допълнение, ние разполагаме с център за тестване с пълен набор от инспекционни съоръжения за всеки железопътен продукт.
GNEE Rail се разви до най-конкурентния доставчик на железопътни части на държавно ниво в Китай, особено с най-големия ЕЖЕДНЕВЕН производствен капацитет на релсови скоби и релсови съединения: 100000парчета релсови скоби и 100MTS релсови съединения.
Популярни тагове: железопътен задвижващ шип, Китай железопътен задвижващ шип производители, доставчици, фабрика
