Композитният траверс е железопътен траверс, изработен от нов материал, наречен непрекъсната полиуретанова пяна, подсилена със стъклени влакна. Бетонните траверси са популяризирани в страни по света, но липсата на гъвкавост също е сериозен недостатък. Въпреки че дървените траверси са гъвкави, общото количество горски ресурси в света е намаляло рязко през последните години. Освен това дървеният траверса лесно се поддава на корозия. Ако се третира с антикорозия, това ще доведе до известно въздействие върху околната среда. Поради тези причини ерата на тежка употреба на дървени траверси е нещо от миналото. Благодарение на използването на нови материали, композитните траверси не само наследяват
предимствата на двата вида железопътни траверси, но също така избягва техните недостатъци. Нашите композитни траверси са все по-популярни в света и са изнесени в Съединените щати, Индия, Чили и други страни.
GNEE свойство на композитния траверсен материал
|
Артикул |
JIS E1203:2007 Сила |
(CJ/T399-2012) |
|
|
Якост на материала |
Якост на огъване |
min. 70 N/mm2 |
min. 80 N/mm2 |
|
Модул на Юнг при огъване |
min. 6000 N/mm2 |
min. 7000 N/mm2 |
|
|
Издържа на натоварване при огъване |
min{0}} kN |
min{0}} kN |
|
|
Якост на надлъжно натиск |
min. 40 N/mm2 |
min. 50 N/mm2 |
|
|
Сила на срязване |
min. 7 N/mm2 |
min. 7 N/mm2 |
|
|
Адхезия при срязване |
min. 7 N/mm2 (счупване на основния-материал) |
min. 7 N/mm2 (счупване на основния-материал) |
|
|
Електрически свойства |
Променливо{0}}напрежение на пробив |
min{0}} kV |
min{0}} kV |
|
Изолационно съпротивление-на постоянен ток |
мин. . 1 X 1010 Ω |
мин. . 1 X 1010 Ω |
|
|
Сила на издърпване |
Сила на теглене на шипове |
min{0}} kN |
min{0}} kN |
|
Сила на издърпване на винтов шип |
min{0}} kN |
min{0}} kN |
|
|
Единична обемна маса |
0,74 ± 0,1 g/cm3 |
0,74 ± 0,1 g/cm3 |
|
|
Степента на водопоглъщане |
макс. . 10 mg/cm2 |
макс. . 10 mg/cm2 |
|
Предимства и специални характеристики:
Лесна инсталация с конвенционална технология за{0}}изграждане на коловози
Ниски разходи за поддръжка
Идеална пригодност за проекти за стрелки и мостове в масовия транспорт, метро и железопътни линии
Лесен за полагане с помощта на конвенционални техники за изграждане на коловози
Висока якост и отлично затихване
Устойчивост във всички трудни климатични райони
Няма нужда от токсични химикали
100% рециклиран и рециклируем
С очакван срок на годност от над 40 години, композитните траверси са по-добри от дървените траверси поради използването на рециклирани материали като HDPE, каучук, стъклена армировка и пълнители. Освен това тези траверси не са податливи на разкъсване, гниене или заразяване с насекоми и намаляват общите оперативни разходи за железниците, освен че са лесни за поддръжка.
Популярни тагове: железопътни композитни траверси, Китай железопътни композитни траверси производители, доставчици, фабрика
