15 кг лека железопътна железопътна линия

The carbon steel and low alloy steel materials used in GB light rails give them excellent performance. The reasonable ratio of carbon elements in carbon steel provides the basic strength for the rails, making their tensile strength reach 450-600MPa and their yield strength not less than 355MPa, which is sufficient to support the passage of medium and low-volume trains or transport vehicles. The low-alloy steel specifications with alloying elements further improve the wear resistance and toughness of the rails by refining the grain structure with elements such as manganese and silicon. For example, on the surface of rails with specifications of 24kg/m and above, after special quenching treatment, the hardness can reach HB200-240. When subjected to long-term rolling by train wheels, the wear rate is 20% -30% по -нисък от този на обикновените въглеродни стоманени релси, удължавайки експлоатационния живот на релсите .

Леката релса от 15 кг се отнася до светлинната релсова стомана с теоретично тегло от 15 килограма/метър (kg/m), която реализира националния стандарт GB/T 11264., той принадлежи към спецификацията на средния до висок товар в леката релса и е подходяща за сценарии за транспортиране със средна интензивност .}}

P15 Характеристики на производителността на леката железопътна транспортиране

Изключителен капацитет със средно натоварване:В сравнение с 6 кг и 8 кг светлинни релси, 15 кг светлинни релси имат по-голямо напречно сечение и по-висока якост . Те могат да носят 5-10 тона превозни средства (като добив на електрически локомотиви и средно големи транспортни превозни средства) и са подходящи за нуждите на транспортирането на средни честоти .

Подобрена устойчивост на износване:Материалът е предимно специална лека релсова стомана (като 55Q), с по-добра повърхностна твърдост и устойчивост на износване от обикновената въглеродна стомана, по-дълъг експлоатационен живот и подходящ за дългосрочна употреба на неподвижни релси .

Силна структурна стабилност:Дизайнът на по-високата височина и дънната ширина подобрява възможностите за борба с преобръщане и анти-усукване на пистата и може да работи стабилно на неравномерни или малки радиус криви .

Балансирано съотношение на разходите за ефективност:Цената е по -ниска от тежката релса, но носещата способност е значително подобрена ., той е подходящ за сценарии, които изискват сила, но не изискват тежка релса .

GB light rails are very suitable for transport in standard containers. Choose a 20-foot or 40-foot container according to the length of the rails and load them properly in the container. Before loading, lay a special anti-skid mat on the bottom of the box with a friction coefficient of not less than 0.6. The rails are loaded in layers, with 100mm×100mm anti-skid slats placed between each layer. After loading, use nylon straps to cross-fix, with the spacing between the straps not exceeding 1.5 meters. When loading, ensure that the weight is evenly distributed. The maximum loading capacity of a 20- крак контейнер не надвишава 28 тона, а този на 40- крак контейнер не надвишава 26 тона.

Като професионален GB Light Rail Trader, Gnee Rail се ангажира да предоставя висококачествени железопътни продукти на глобални клиенти . Нашите продукти са строго произведени в съответствие с националния стандарт GB/T 11264. Ние поддържаме дългосрочно сътрудничество с много производители на високо качество, за да осигурим стабилно и надеждно качество на продукта .

Професионалният международен търговски екип е запознат с изискванията за внос и износ и търговски правила на различни страни и може ефективно да се справи с износни връзки като писма за кредити, митнически декларации и морски транспорт . предоставяме пълни документи за износ и документи за сертифициране на качеството . Ние обръщаме внимание на нуждите на клиентите и можем транзакции .

Популярни тагове: 15 кг лека железопътна железопътна линия, Китай 15 кг Производители на лека железопътна железопътна линия, доставчици, фабрика