75 кг въглищна мина тежка железопътна стомана

Въведение на продукта

Тежките релси на GB се използват главно за полагане на писти, които носят натоварвания на влаковете. Те са изработени главно от високовъглеродна стомана със съдържание на въглерод 0. 6% - 0. 8% или легирана стомана с микро-слежащи елементи като ниобий, ванадий и титан. Изчерпателната работа на стоманата се подобрява чрез специални процеси на топене. Производството на железопътния транспорт приема модерна онлайн технология за обработка на топлината, за да се индуцира, втвърдява железопътната глава, за да образува устойчива на износване повърхност с втвърдена дълбочина на слоя 8 - 12 mm и твърдост от 40 - 45 HRC. По време на производствения процес размерът и вътрешното качество на релсите се наблюдават в реално време чрез автоматизирано оборудване за тестване, за да се гарантира, че всяка тежка релса отговаря на изискванията за висока якост, висока устойчивост на износване и добра устойчивост на умора и може да служи стабилно в системата на железопътните коловози за дълго време в различни сложни среди.

75 кг тежка железопътна стомана за въглищни мини е вид стомана, специално използвана за транспортни коловози с тежко натоварване в въглищни мини или на земята. Якостта на опън от 75 кг тежка железопътна стомана за въглищни мини обикновено е не по -малка от 900MPa, а якостта на добив е над 500MPa. Той може да издържи честите въздействия на тежко натоварване при транспортирането на въглищни минни и да намали деформацията и щетите на пистата. Чрез оптимизиране на състава на сплавта и процеса на обработка на топлината, неговата повърхностна твърдост може да достигне Hb 300- HB350, а устойчивостта на износване е 20% -30% по -висока от тази на обикновените стоманени релси. Той може да се адаптира към сложната транспортна среда в въглищните мини и да разшири експлоатационния живот на пистата.

Спецификации на продукта

Опаковка и доставка на продукти

В отговор на изискванията за експлоатация на високоефективна работа на тежката железопътна опаковка, ние използваме предварително оформени пакетирани рамки. Стоманените ленти са предварително огънати в U-образна рамка, която отговаря на размера на тежките релси. По време на сглобяването на място трябва само да вградите релсите в рамката и да заключите катарамите, което значително съкращава времето за пакетиране. Лечението против руст използва наносиликонов диоксид композитен анти-руст масло, който използва ефекта на пълнене на наночастиците, за да образува ултра плътна защитен филм върху повърхността на релсите, а след това го обхваща с разграждащ се пластмасов филм на базата на биологично основа, за да приложи концепцията за зелено опаковане.

Gnee Rail се фокусира върху външната търговия на тежка железопътна линия на GB повече от десет години и участва дълбоко в международния пазар с концепцията за „качество като корен, услуга като основа“. Създадохме строга система за оценка на доставчиците и провеждаме годишни оценки на производствения процес, управлението на качеството и нивото на опазване на околната среда на кооперативните стоманени мелници, за да осигурим надеждно качество на източника. Gnee има професионален технически екип, който може да предостави на клиентите услуги с добавена стойност като тежка железопътна подбор и техническа консултация за полагане на проследяване. По отношение на логистиката и дистрибуцията, нашият бизнес персонал може гъвкаво да избере методи за транспортиране на пълен контейнер, LCL или насипни превозвачи според характеристиките на периода на стоки и доставка.

Популярни тагове: 75 кг въглищна мина тежка железопътна стомана, Китай 75 кг въглищни мини от тежка релса, доставчици, фабрика