Като важна част от системата на железопътните коловози, железопътната подложка играе ключова роля за осигуряване на безопасността и плавното действие на влаковете. Понастоящем основните железопътни подложки са изработени главно от каучук, EVA и HDPE, всеки от които има свои предимства.
Гумената железопътна подложка е известна със своята висока еластичност и може ефективно да абсорбира високочестотните вибрации по време на работата на влака. Той е особено подходящ за чувствителни към шумни зони като градски подлези; Rail Pad на EVA има както гъвкавост, така и устойчивост и се представя добре във високоскоростни железници и ниска температурна среда. Той може да буферира въздействието, причинено от високоскоростно шофиране и не е лесно чупливо поради студ; HDPE Rail Pad се превърна в първия избор за тежкотоварни железници и товарни линии поради високата си якост и устойчивост на износване. Той може да издържи огромния натиск на тежките влакове и да намали разходите за поддръжка, причинени от честата подмяна.
Hdpe
| Технически параметър | Единица | Техническо изискване | Стойност |
| Плътност | g\/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Якост на опън | MPA | По -голям или равен на 19 | 19 |
| Удължение | % | >80 | 150 |
| Точка на топене | степен | 170-190 | 190 |
| Изолационна устойчивост | Ω | По -голям или равен на 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Твърдост | A | По -голям или равен на 98 | 98(A) |
Ева
| Технически параметър | Единица | Техническо изискване | Стойност |
| Плътност | g\/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Якост на опън | MPA | По -голям или равен на 15 | 16 |
| Удължение | % | >500 | 550 |
| Точка на топене | степен | 170-190 | 170 |
| Изолационна устойчивост | Ω | По -голям или равен на 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Твърдост | A | По -голям или равен на 90 | 92(A) |
Каучук
| Технически параметър | Единица | Стойност |
| Скованост | Kn | 90-130 |
| Твърдостта на брега a | степен | 72-80 степен |
| Електронно съпротивление | Ω | По -голям или равен на 106 |
| Силата на опън преди стареене | MPA | По -голям или равен на 12.5 |
| Удължаване преди стареене | % | По -голям или равен на 250 |
В практическите приложения изборът на правилен материал за железопътна подложка според различни железопътни сценарии и нужди е ключът към подобряването на производителността и експлоатационния живот на системата на пистата.