Theрелсова подложка, или наречена еластична подложка за релса, се отнася до подложка, направена от гума или пластмаса, която се монтира между релсата и бетонния под-релсов компонент. Основната функция на еластичната подложка на релсата е да буферира шока и вибрациите при висока-скорост, генерирани при преминаване на превозното средство през релсата, да предпазва пътното платно и траверсите и да изолира електрически сигналната система на железопътния транспорт.
Колко дебели са релсовите подложки в железопътния коловоз?
Железопътните подложки варират значително по дебелина, като обикновено варират от4,5 mm до 20 mm, като някои специализирани тампони достигат до 60 мм, в зависимост от приложението; по-тънките подложки (6-10 mm) отговарят на стандартните линии за омекотяване, докато по-дебелите подложки (12-20+ mm) осигуряват повече амортизиране на вибрациите за тежко-теглене или високоскоростни писти, като балансират разпределението на натоварването и височината на коловоза.
Какви са ефектите на материала върху дебелината на железопътната подложка?
Материалът значително влияе върху ефективността на дебелината на подложката на релсите: по-меките материали (като EPDM) се деформират повече, поглъщат повече вибрации и намаляват силите на релсите, идеални за високо-скоростни линии, докато по-твърдите материали (като EVA) са по-твърди, предават повече сила, но поддържат по-добра геометрия на релсите, подходящи за тежки товари; самата дебелина диктува разпределението на натоварването и поглъщането на вибрациите, като по-дебелите подложки намаляват напрежението, но потенциално причиняват нестабилност, ако са прекомерни, което изисква избор на материал за балансиране на твърдостта, амортизацията и издръжливостта за специфични натоварвания на влака, скорости и среда.
| Суровина | Каучук, EVA, TPEE, HDPE |
| Стандартен | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Приложение | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Номер на модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Работна температура | -50~70 градуса |
| Сертификат | MSDS, ROHS, REACH |
| Бележки | Те трябва да се съхраняват на чисто, проветриво място. Не се излагайте на пряка слънчева светлина и дръжте далеч от източника на топлина и химическия реагент. Не докосвайте маслото, органичния разтворител и други химикали. Забранена експозиция. |
Как да изберем еластична подложка за релса с подходяща дебелина?
За да изберете правилната дебелина на еластичната релсова подложка, съобразете я с вашия тип релса, скорост на влака, натоварване на ос и релсова система, като балансирате омекотяването (по-дебели подложки за тежки товари/шум) с нуждите от свободно пространство (по-тънки подложки за по-ниски профили), обикновено вариращи от 6-20 mm, като по-бързите/тежките влакове се нуждаят от по-дебели, по-плътни подложки за контрол на вибрациите и дълголетие, докато градските метро използват по-тънки подложки за намаляване на шума.
Като професионален производител на гумени релсови подложкиGNEE РЕЙЛможе да произвежда различни стандарти от гумени подложки за релси и други крепежни елементи за релси. Ако искате да изградите железопътна линия, не се колебайте да се свържете с нас, ние можем да доставим всички видове гумени релсови подложки с различни материали. Ако е необходимо, можем да направим персонализирано производство на гумени релсови подложки.