Релса Еластична подложка

Релсовите подложки са еластични възглавници, монтирани между релсите и траверсите в железопътните коловози, известни като релсови подложки. Те обикновено са изработени от гума или пластмаса, за да смекчат вибрациите и ударите, генерирани от влаковете, да предпазят пътното платно и траверсите и да действат като изолатор за предотвратяване на утечка на ток.
Изпрати запитване
Чат сега
Описание

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. е един от най-надеждните производители и доставчици на еластична подложка за релси в Китай, също така поддържа персонализирано обслужване с ниска цена. Моля, не се колебайте да закупите евтина еластична подложка за релси, произведена в Китай тук от нашата фабрика.

 

Релса Еластична подложка

 

GNEE РЕЙЛдоставя еластични подложки за релси (релсови подложки), проектирани да разпределят натоварването на релсите, влажните вибрации и шума и да предпазват траверсите и баласта. Ние предлагаме екструдирани и формовани конструкции от каучук и композитни материали, от стандартни подложки 4,5–10 mm до персонализирани-проектирани подложки с дефинирани характеристики на натоварване-огъване.

 

product-352-228

Стандартни релсови подложки

Стандартните подложки за релси, налични в гума или пластмаса, са с дебелина от 4,5 mm до 9 mm. Те удължават експлоатационния живот на релсите и системите за закрепване, като разпределят натоварването и намаляват ударите и вибрациите. Типичните типове подложки с канали включват S90 и S45 (4,5 мм канали) и обикновените профили от серия Zw-, използвани в европейските системи за закрепване.

 

Стандартни гумени релсови подложки

Стандартните гумени релсови подложки с дебелина от 4,5 mm до 10 mm осигуряват основните предимства на подложките плюс персонализирани характеристики на натоварване-огъване. Ефективността е проверена според приложимите индустриални спецификации. Типичните типове включват Zw 900, Zw 700 и SR/SD подложки.

product-413-228

 

product-372-231

Подложки за релси с подобрена производителност

Подобрените подложки се основават на стандартен дизайн с персонализирани характеристики. Ние предоставяме инженерни изчисления, тестване на производителността и производство на прототипи за пробна инсталация на обекти на клиенти и можем да настроим твърдостта и геометрията на подложките за маршрути, чувствителни към шум- и вибрации-.

  • Персонализирани-решения за определена твърдост на коловоза.

 

  • Цялостно тестване и създаване на прототипи преди обемна доставка.

 

  • Проверено на място-производителност в конвенционалните и градските железници.

 

Основни спецификации

 

 

Параметър Стандартни подложки Гумени подложки
Дебелина 4,5 – 9 мм 4,5 – 10 мм
Материал Гума или пластмаса (композит) каучук
Профил Набраздени или плоски, към система за закрепване Набраздени или плоски, към система за закрепване
Скованост Стандартен диапазон Персонализирано натоварване-огъване
Тестване Според приложимите методи за изпитване на железопътни подложки Според приложимите методи за изпитване на железопътни подложки

 

Потвърдете вашата релсова секция, система за закрепване и изискване за твърдостс нашите инженери; докладите от тестовете се предоставят при поискване.

 

Приложения на релсова еластична подложка

 

Applications Of Rail Elastic Pad

  • Конвенционални железници:При смесени пътнически-товарни линии релсовите подложки поемат тежки-натоварвания, намаляват износването-на траверсите на релсите и удължават живота на компонентите на релсите при различни натоварвания на осите.

 

  • Високо{0}}скоростни железници:Подложките прецизно регулират твърдостта на коловоза за гладка работа при високи-скорости, минимизиране на вибрациите на колелата-релса и подобряване на комфорта при возене, като същевременно отговарят на изискванията за стабилност.

 

  • Градски транспорт:За метрото и лекия железопътен транспорт в близост до жилищни райони, подложките намаляват предаването на вибрации и шум, намалявайки смущенията в общността при чести цикли на стартиране-стопиране.

 

  • Специални участъци от пистата:При мостове и тунели подложките балансират разликите в твърдостта между конструкциите, за да предотвратят концентрацията на напрежението; на завои, тяхната еластичност смекчава страничните въздействия на силата.

 

Често задавани въпроси

 

  • Каква дебелина на релсовата подложка ми трябва?

 

Стандартните подложки за релси варират от 4,5 мм до 9 мм, а гумените подложки от 4,5 мм до 10 мм. Правилната дебелина зависи от вашата система за закрепване и необходимата твърдост на коловоза - потвърдете с нашите инженери.

 

  • Какви материали са налични?

 

Гумени, пластмасови (композитни) и гумени -композитни подложки се предлагат в екструдиран или формован дизайн.

 

  • Можете ли да персонализирате твърдостта на подложката?

 

да Подобрените подложки могат да бъдат проектирани с персонализирани характеристики на натоварване-огъване, с тестване на прототип преди подаване на обем.

 

  • Предоставяте ли доклади от тестове?

 

да Ефективността се проверява с приложимите методи за изпитване, а протоколите от изпитванията и сертификатите за материали се предоставят при поискване.

 

Поискайте оферта


Изпратете вашата релсова секция, система за закрепване, размери на подложките и изискване за твърдост на нашия екип по продажбите или използвайте формуляра за запитване - ние ще потвърдим спецификациите, тестването и доставката в рамките на 24 часа.

Популярни тагове: еластична подложка за релса, Китай еластична подложка за релса производители, доставчици, фабрика