Характеристики на материалите и приложения на националните стандартни релси
- Как химичният състав на U71MN Rails влияе на тяхната работа?
В U71MN Rails съдържанието на въглерод (в) е около 0.65 - 0.76%, осигурявайки висока якост и твърдост. Съдържанието на манган (MN) е 1.10 - 1.50%, повишавайки здравината, втвърдяването и заваряването. Правилното съотношение C - Mn дава на U71MN Rails добро цялостно представяне, широко използвано в обикновените железопътни линии на багажника.
- Какви са предимствата на U75V релсите в сравнение с U71MN?
U75V съдържа ванадий (V) (0.04 - 0.12%), рафиниране на зърна и значително подобряване на силата и устойчивостта на износване. Якостта на опън е около 50MPa по -висока от U71MN. В тежки - изводни железници и криви участъци, U75V релсите имат по -добра устойчивост на износване и умора, като експлоатационният живот е удължен от 20 - 30%.
- Как се тества влиянието на здравината на националните стандартни релси?
Използва се тестът за въздействие на Charpy. При определена температура (например стайна температура, -20 градуса), махалото влияе върху V - Notch образец и се измерва абсорбираната от въздействието енергия. За железопътни релси с висока скорост, енергията на удара при стайна температура трябва да бъде по -голяма или равна на 47J и на -20 градуса по -голяма или равна на 27J, за да се осигури здравина в различни среди.
- Каква е връзката между твърдостта на релсите и устойчивостта на износване?
Като цяло, колкото по -висока е твърдостта на релсата, толкова по -добра е устойчивостта на износване. Например, твърдостта на Brinell (HBW) на U71MN Rails обикновено е 260 - 300, докато U75V може да достигне 280 - 320. По -високата твърдост издържа на колелото - износване на релсите, но прекомерната твърдост намалява здравината, така че е необходим баланс.
- Как да изберете подходящи национални стандартни железопътни материали според условията на линията?
За обикновените железници на багажника с умерен трафик и скорост, U71mn Rails са разходи - ефективни. За тежки железопътни линии с големи товари и тежко износване трябва да се избират U75V или по -високи - релси за якост. За железопътни линии с висока скорост с високи изисквания за гладкост и издръжливост могат да се използват специални материали като U71MNK, за да се осигури дългосрочна стабилна работа.