Геометрични параметри на железопътния скок и изпълнение на закрепване
- Как дължината на шиповете влияе върху ефекта на закрепване? Как да изберем в различни сценарии?
Недостатъчната дължина на шипа ще доведе до недостатъчна дълбочина на закрепване и е лесно да се извади под вибрация на влака; Прекомерната дължина ще проникне в спящия и ще повлияе на структурната якост на спящия. Общата дължина на шиповете за бетонни траверси е 140-160 мм, което може да осигури достатъчна дълбочина на закрепване, без да се повреди спящия; Дължината на шиповете за дървени траверси е малко по-къса, 120-140 мм, тъй като дървесината е сравнително мека и умерена дължина може да гарантира силата на закрепване; Дължината на шиповете за временни песни може да бъде намалена до 100 мм, за да отговори на краткосрочните нужди за употреба.
- Какъв е разумният диапазон на диаметъра на шипа и празнината на дупките на ноктите?
Пропастта между диаметъра на шипа и отвора на ноктите трябва да се контролира при 0,5-1 мм. Твърде малка празнина ще затрудни задвижването на шипа и дори да повреди дупката на ноктите; Твърде голяма празнина ще направи шипа лесен за разхлабване и силата на закрепване недостатъчна. Диаметърът на бетонните спални шипове е предимно 22 мм, съответстващ на диаметър на отвора на ноктите 23 мм; Диаметърът на дървените спални шипове е 16 мм, а диаметърът на отвора на ноктите е 17 мм; Диаметърът на закотките на смола е 20 мм, а диаметърът на отвора на ноктите е 21 мм. Този диапазон на празнини може да балансира удобството на инсталирането и ефектът на закрепване.
- Какви са формите на главите на шипа? Какви са техните функции?
Кръглата глава на главата е равномерно стресирана и не е лесно да се повреди повърхността на траверсите, подходящи за бетонни траверси; Квадратните шипове на главата имат голяма зона за контакт със траверси, с добра стабилност на закрепване, често използвана за дървени траверси; Шиповете на Countersk Head са зачервени със сънната повърхност, която може да избегне надраскване на дъното на влака, подходящи за сценарии с тясно пространство под пистата, например в тунели; Фланчените глави могат да увеличат триенето със спални, да предотвратят въртене на шипа, подходящи за линии с големи вибрации.
- Какво е значението на конусовия дизайн на шипове за закрепване на ефекта?
Конусът на шиповете обикновено е 1:50, тоест диаметърът се увеличава с 1 мм за всеки 50 мм в посока на дължината. Дизайнът на конуса прави шипата да се вписва тясно със стената на дупката, след като е вкаран в дупката на ноктите, образувайки клиниращ ефект и засилвайки силата на закрепване. Когато влакът вибрира, конусната структура може да предотврати разхлабването на шипа и да поддържа дългосрочен ефект на закрепване. Правите пръчки шипове без конус са предразположени към пропуски поради вибрация, а силата на закрепване се разпада бързо, така че конусът е важен параметър в дизайна на шипа.
- Как да подобрим съпротивлението на издърпването на шиповете чрез регулиране на геометричните параметри?
Правилно увеличаване на дължината на шипа, при предположението за не надвишаване на дебелината на спящия, за всяко увеличение на дължината на 10 мм, съпротивлението на издърпване може да се увеличи с 8%-10%; Увеличаване на диаметъра на главата на ноктите, увеличаване на контактната зона със сънното съпротивление може да се увеличи с около 5%; Поставяне на пръстени или нишки на шипата за увеличаване на триенето с закрепващия агент, съпротивлението на издърпване може да се увеличи с 15%-20%; Оптимизирането на конуса до 1:40, за да направи шипа по-тясно с дупката на ноктите, като допълнително подобрява съпротивлението на издърпването.