Изисквания за устойчивост на корозия на солен спрей на системите за закрепване

Изисквания за устойчивост на корозия на солен спрей на системите за закрепване

• Какъв е стандартът за устойчивост на солеви спрей за системите за закрепване на железопътния транспорт в крайбрежните райони?

Fastening system components must pass a 500-hour salt spray test, with surface rust area<=5%, no obvious coating peeling and matrix corrosion. The galvanized layer thickness of steel components such as elastic clips and bolts should be>=8μm, among which the coating thickness of bolt thread parts should be>=6μm to ensure Доброто устойчивост на корозия . След теста за спрей на соления спрей, скоростта на затихване на силата на затягане на еластичния клип трябва да бъде по -малка или равна на 10%, а загубата на предварително натоварване на болта трябва да бъде по -малка или равна на 8%.

• Какви са разликите в методите за лечение на устойчивост на солен спрей за различни компоненти на системата за закрепване?

Еластичният клип се обработва с горещо поцинковане и пасивация, а дебелината на пасивационния филм е по-голяма или равна на 0 . 5 μm, образувайки двойно слой защита, а устойчивостта на солен спрей е с 50% по-висока от тази на обикновената галванираща . болтове възприема 3-5 пъти този на поцинковаването, особено подходящ за защита от корозия на части от резби . Насочителните плочи и рибните плочи се обработват с поцинковане + боядисване на композитно лечение, първо галванизиране 8 μm, след което прилагате епоксидна боя30-40 μm, за да подобрите солената сляпна устойчивост.

• Какви са ефектите на корозията на соления спрей върху механичните свойства на закрепващите системи?

It will reduce the elastic modulus of the elastic clip by 5%-10%, and the clamping force will gradually decay over time. After 500 hours of salt spray test, the clamping force may decrease by 15%-20%. The thread of the bolt will be corroded, resulting in preload loss, and in severe cases, it cannot Бъдете разглобени . Местната корозия ще се появи в областта на пилинг на покритието, образувайки точки на концентрация на напрежение, което ще съкрати живота на умората на компонента с 30%-40%.}

• Как да тествам устойчивостта на корозия на соления спрей на системите за закрепване?

Put the components into a salt spray test chamber, spray continuously with 5% sodium chloride solution, and keep the temperature at 35℃±2℃. Take it out every 100 hours to observe and record the rust area and coating condition. After the test, test the clamping force of the elastic clip, the preload and tensile strength of the bolt, compare with those before the test, and calculate Скоростта на затихване на производителността . За ключовите компоненти се изисква и тест за огъване, за да се провери дали се генерират пукнатини поради корозия .

• Каква е разликата в цикъла на поддържане на системите за закрепване между крайбрежните райони и вътрешните райони?

Цикълът на поддръжка на закрепващите системи в крайбрежните райони е 30% -40% по-кратък от този във вътрешните райони . Обикновените железопътни линии се съкращават от 3 години до 2 години, а високоскоростните железници от 2 години до 1 . 5 години. Всяко всяка поддръжка трябва да се съсредоточи върху проверката на покритието, а всяка поддръжка трябва да се съсредоточи върху покритието на покритието и да замени компонентите с ръжда, които трябва да се фокусират от 3 години, а всякакви железопътни линии трябва да се съсредоточават от рашници от 2 години до 1 . 5 години . Всяко всяка поддръжка трябва да се съсредоточи върху проверката на покритието, а всякакви до 1 . {10. всеки трябва да се съсредоточи върху покритието 10%. Редовно почиствайте солената замръзване на повърхността на компонентите, прилагайте анти-руста мазнина на всеки 6 месеца и допълвайте антикорозионния слой, за да удължите експлоатационния живот.