Железопътен прът, също наречен Gauge Tie Rod или Gauge Tie Bar, е член на член, който е специално проектиран да свързва две стоманени релси в дъното на релсите, за да предпази релсите от накланяне и поддържане на релсите в определен габарит.
Видове железопътни прът:
- Обикновен габарит и изолирана габаритна пръчка
- Еднократна габаритна прът и двоен край габарит
Стандартна спецификация на габаритните прът
За габаритната пръчка, както обикновена, така и изолирана, тя включва 1бр. Пръчка, желязна карта 4бр, 4бр на ядки, 4бр плоска шайба и пружинна шайба от 4бр.
| № | Част | Количество | Спецификация | Материал |
| 1 | пръчка | 1 | M30 M36 | 3# |
| 2 | желязна карта | 4 | I Тип II Тип | KTH350-10 |
| 3 | обикновена шайба | 4 | M30 M36 | 3# |
| 4 | гайка | 4 | M30 M36 | 3# |
| 5 | пролетна шайба | 4 | M30 M36 | 65mn |
Изисквания за производителност на железопътния габарит
| Артикул | Спецификация | Стойност | |
| Изолационна ефективност | Нормално устойчивост на изолация | M30, M36 | По -голям или равен на 500mΩ |
| Влажна изолационна устойчивост | M30, M36 | По -голям или равен на 0,25mΩ | |
| Изпълнение на опън | Натоварване на пробата на опън на опън | M30 | По -голям или равен на 245kn |
| M36 | По -голям или равен на 500kn | ||
| Живот на умора | Номера на цикъла на пример | M30, M36 | 200 милиона |
| Натоварване на опън на пробата след теста | M30 | По -голям или равен на 240kn | |
| M36 | По -голям или равен на 300kn | ||
| Нормално устойчивост на изолация на пробата след теста | M30, M36 | По -голям или равен на 500mΩ | |
| Влажна изолационна устойчивост на пробата след теста | M30, M36 | По -голям или равен на 0.20mΩ | |
| Появата на всеки компонент след теста | M30, M36 | Няма повреди като откъсване на ръкави, постоянна деформация, пукнатини и т.н. | |
| Противополощане на стареене | Натоварване на опън на пробата след теста | M30 | По -голям или равен на 240kn |
| M36 | По -голям или равен на 300kn | ||
| Нормално устойчивост на изолация на пробата след теста | M30, M36 | По -голям или равен на 400mΩ | |
| Влажна изолационна устойчивост на пробата след теста | M30, M36 | По -голям или равен на 0.20mΩ | |
Принцип на работа на железопътния габарит
Зависи от силата на опън на пръта, за да предотврати разпръскването на релсата и осигурете ефективно безопасността на движението. Той е преносим и широко използван в строителството и поддръжката на железопътните линии.
