Какви са компонентите на железопътната линия?
Основните компоненти на релсовия път образуват структура, по която влаковете да се търкалят, включително стоманени релси (направляващ път), траверси/връзки (подпора и габарити), закрепващи елементи (закрепващи релси към траверси като скоби и шипове), баласт (чакълесто легло за дренаж/стабилност) и подлежащата формация/подложка (подготвени земни работи). Заедно тези части създават гладка, здрава повърхност, разпределяйки товарите на влака безопасно надолу към земята.
Ключови компоненти
- Релси: Стоманените греди, които образуват повърхността на движение, насочват колелата и издържат на огромен натиск, осигурявайки път с ниско-триене.

Като професионален доставчик на крепежни елементи за релси,GNEE РЕЙЛможе да осигури различни стандартни стоманени релси като американски, BS, UIC, DIN, JIS, австралийски и южноафрикански, които се използват в железопътни линии, кранове и въгледобив.
Китайска стандартна стоманена релса
| Класификация | Височина (mm) | глава (mm) | дъно (mm) | Дебелина (mm) | Тегло (kg/m) | |
| Трамвай | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Класификация | Височина (mm) | глава (mm) | дъно (mm) | Дебелина (mm) | Тегло (kg/m) | |
| Тежка релса | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Класификация | РАЗМЕР (mm) | теоретично тегло | |||||||||
| височина | ширина на дъното | ширина на главата | дълбочина на талията | ||||||||
| Релса за кран | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Южноафриканска стандартна стоманена релса
| Стандарт: ISCOR | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (mm) | Тегло (кг/м) |
Дължина (м) | |||
| Глава | Височина | Отдолу | Дебелина | |||
| 15 кг | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 9 |
| 22 кг | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 9 |
| 30 кг | 57.15 | 95.25 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 9 |
| 40 кг | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 9-25 |
| 48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 9-25 |
| 57 кг | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 9-25 |
- Траверси (връзки): Поставени перпендикулярно на релсите, те държат релсите на правилното разстояние (габарит) и пренасят товари от релсите към баласта. Те могат да бъдат дървени, бетонни или стоманени.
- Крепежни елементи: устройства като скоби, шипове и болтове, които закрепват релсите към траверсите.
Еластична скоба за релса
GNEE RAIL доставя релсови щипки E, релсови щипки SKL, релсови щипки тип Nabla, релсови щипки KPO и други персонализирани видове релсови скоби с конкурентна цена и фабрична доставка, ако имате нужда, моля, не се колебайте дасвържете се с нас!

| Модел | Диаметър | Тегло | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR85 Щипка за релса | Ø13 | 0,25 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 кг/бр | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 кг/бр | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 кг/бр | 60Si2MnA |
| Специална скоба за релса | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2MnA |
| Русия железопътен клип | Ø18 | 0,58 кг/бр | 60Si2MnA |
| Клип Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 кг/бр | 60Si2MnA |
| Единичен анти- | Ø20 | 0,25 кг/бр | 60Si2MnA |
| кражба |
- Баласт: Легло от натрошен камък/чакъл под траверсите, което осигурява дренаж, стабилност и поглъщане на удари, пренасяйки натоварването върху формацията.
- Образуване (Подложка): Естествената или инженерно създадена земна настилка (насипи, изрези) под баласта, която формира основата на цялата конструкция на коловоза.
ПриGNEE РЕЙЛ, ние сме специализирани в предоставянето на пълна гама от релсови компоненти, включително тежки релси, леки релси, релси за кранове и закрепване на релси, както и подходящи високо-производителни релсови скоби и решения за закрепване. Подкрепени от строг контрол на качеството и индустриални сертификати, нашите продукти са проектирани да отговарят на международните стандарти и различни изисквания на проекта.
Независимо дали изграждате нова железопътна линия или надстройвате съществуваща мрежа, ние предлагаме-услуги за доставка на едно гише, за да опростим процеса ви на снабдяване – гарантирайки навременна доставка, конкурентни цени и професионална техническа поддръжка.
Свържете се с насднес, за да откриете как можем да подпомогнем вашия железопътен успех!

