Какви са различните видове релсова стомана?

Dec 26, 2025 Остави съобщение

Стоманени релсиса ключовите части на релсовия път, положени в две успоредни линии, за да осигурят непрекъсната, стабилна и равна повърхност за движението на влаковете. По-тежкият влак и високата скорост изискват по-високи изисквания за издържане на напрежения, така че те се произвеждат от високовъглеродна стомана (въглерод -0,6% до 0,8%, манган 0,8%-1,3%, силиций 0,1% -0,5%, сяра и фосфор 0,03% максимум всеки и алуминий 0,015% максимум).

 

Какви са различните видове релсова стомана?

 

Типовете релсови стомани се различават по състав (въглеродна, легирана) и обработка (закалена-глава, бейнит), класифицирани по тегло (лека/тежка), профил (плоско-дъно, бикова глава) или приложение (кран, висока-скорост), като общите типове включват основна въглеродна стомана, ниско-легирана и усъвършенствана закалена -глава стомана за превъзходна устойчивост на износване в натоварени-линии.

 

По химичен състав и обработка

 

 

  • Релси от въглеродна стомана: Основни,-рентабилни, използвани в линии с-слаб трафик.

 

  • Ниско{0}}релси от легирана стомана: Съдържат елементи като манган, хром, никел за повишена здравина и устойчивост на износване (напр. манган-мед, високо съдържание на силиций).

 

  • -Закалени (HH) релси: термично-обработени, за да се създаде много твърда повърхност за движение (супер-твърд слой) за силно-износващи се зони, като линии на метрото, като същевременно се запазва пластичността на сърцевината.

 

heavy rail

 

  • Бейнитни релси: Разработени за висока устойчивост на умора, намалявайки необходимостта от шлифоване.

 

  • Манганова стомана: Използва се за кранови релси поради здравина.

 

Химическият състав на железопътната стомана

 

неелементфункция
1CПодобрете здравината, твърдостта и устойчивостта на износване на релсата. Съдържанието на въглерод в домашните релси е от 0,65% до 0,82%. Когато съдържанието на въглерод е сравнително високо, стоманата става крехка и нейният индекс на пластичност ще бъде значително намален. В същото време това ще увеличи вероятността от бели петна в стоманата.
2SiЛесно се комбинира с окисляване и може да играе ролята на премахване на мехурчета в метала. Стоманата съдържа подходящо количество силиций, което може да подобри твърдостта и устойчивостта на износване на стоманата. Съдържанието на домашна релсова стомана обикновено е 0159-0,9%, но твърде голямото съдържание ще направи стоманата твърда и крехка и е лесно да се образуват пори в заваръчния шев.
3МнТова е полезен елемент, който може да подобри здравината и устойчивостта на износване на стоманата и да увеличи издръжливостта на стоманата. Може да премахне вредните включвания на железен оксид и сулфид в стоманата. Съдържанието на манган обикновено се контролира между 0,6% и 1,54%. Стомана със съдържание на манган над 1,2% се нарича средно манганова стомана и нейната устойчивост на износване е много висока.
4CuТова е полезен елемент. Стоманата съдържа малък брой медни съединения, които могат да подобрят устойчивостта на умора и устойчивостта на корозия на стоманата. Съдържанието на мед в домашните стоманени релси обикновено е между 0,10% и 0,40%. Ако процесът на валцуване на мед-съдържащата релса не е добър, на повърхността на релсата ще се появят-подобни на риби пукнатини
5PТова е вреден елемент. Най-голямата опасност от фосфида е да намали пластичността и якостта на стоманата. Особено при ниски температури се увеличава студочупливостта на стоманата, което лесно води до счупване на релси, а съдържанието му се контролира на не повече от 0,04%
6SСярата е вреден елемент. Често се оставя в стоманата под формата на гранули. Когато релсата се валцува, тя се валцува заедно със стоманата на листове, което причинява разслояване или надлъжни пукнатини в релсата. Количеството сяра се контролира на не повече от 0,05%


По приложение и тегло

 

 

  • Леки релси: По-ниско тегло на метър (напр. 9 кг, 22 кг) за по-леки-товарни или индустриални линии.

 

gb rail

 

КласификацияВисочина (mm)глава (mm)дъно (mm)Дебелина (mm)Тегло (kg/m)
Трамвай8 KG/M65255478.42
9 KG/M63.532.163.55.98.94
12 KG/M69.8538.169.857.5412.2
15 KG/M79.3742.8679.378.3315.2
18 KG/M8040801018.06

 

  • Тежки релси: По-високо тегло (напр. 50 кг, 60 кг) за главни линии, товарни превози и високо-скоростни железници.

 

КласификацияВисочина (mm)глава (mm)дъно (mm)Дебелина (mm)Тегло (kg/m)
Тежка релса38 KG/M134681141338.733
43 KG/M1407011414.544.653
45 KG/M1456712614.545.546
50 KG/M1527013215.551.514
60 KG/M1767315016.560.64

 

  • Релси за кранове (напр. Серия QU): Специфични релси от манганова стомана за коловози за кранове.

 

qu rail

 

КласификацияРАЗМЕР (mm)теоретично тегло
височинаширина на дънотоширина на главатадълбочина на талията
Релса за кранQU70120120702852.8
QU80130130803263.69
QU1001501501003888.96
QU12017017012044118.1

 

  • Високо{0}}скоростни релси: Специализирани, често безшевни, високо{1}}здрави материали (като U71MnG, U75V) за 250-350 км/ч линии.

 

Клас стоманаC(%)SiМнКрVPSЯкост на опън (Rm/MPa)
U71Mn0.65~0.760.15~0.580.70~1.40≤0,035≤0,030≥880
U75V0.71~0.800.50~0.800.75~1.050.04~0.12≤0,035≤0,030≥980
U78CrV0.72~0.820.50~0.800.70~1.050.30~0.500.04~0.12≤0,035≤0,030≥1080
U77MnCr0.72~0.820.10~0.500.80~1.100.25~0.40≤0,035≤0,025≥980
U76CrRE0.71~0.810.50~0.800.80~1.100.25~0.350.04~0.08≤0,035≤0,025≥1080

 

От 2008 г.GNEE РЕЙЛдоставя стоманени релси от различни степени повече от 18 години, стоманените релси от GNEE са силно препоръчителни в Китай и в чужбина. С най-модерно оборудване, GNEE произвежда висококачествени стоманени релси, които отговарят на изискванията на повечето страни. Стандартна релса, закалена релса, тежка релса, лека релса, кранова релса и други видове са налични тук, като един от основните доставчици на релси в Китай, GNEE RAIL работи върху доставката на икономични зелени железопътни продукти по целия свят.

 

Получете оферта и чертеж