Подложки за релсиса еластични полиуретанови подложки, които се поставят между стоманени релси и железопътни траверси, за да предпазят горната част на траверсите от износване и удар.
Началната твърдост на релсовата подложка е проектирана да не бъде висока, така че тяхната относителна деформация под натоварванията на пръстите на пружинната скоба е много значителна. По този начин може да се гарантира, че релсовата подложка поддържа тесен контакт с релсата, независимо от всякакви вертикални движения на последната. В допълнение, причината, поради която релсовите подложки са направени от гума или пластмаса, е да потискат ударите от вибрации на преминаващ влак.
Какви са специалните характеристики на железопътните подложки, използвани за трамваи?
Подложки за трамвайни релсиса специални поради тяхната висока еластичност, отлично потискане на вибрации/шум (от решаващо значение в градски условия), издръжливост срещу атмосферни влияния/износване, електрическа изолация и персонализирани дизайни (напр. гумени ботуши във вградени системи) за намаляване на въздействието, защита на инфраструктурата и подобряване на комфорта на пътниците, като се използват материали като естествен/синтетичен каучук и композити за дълготрайност и по-ниски разходи.
Основни характеристики на трамваите:
- Превъзходно потискане на вибрациите и шума: Основни за градска среда, тези подложки значително намаляват удара и шума от по-леки, по-чести движения на трамваи, защитавайки структури и жители.
- Висока еластичност и издръжливост: Изработени от еластични материали (каучук, полиуретан, композити), те абсорбират удари, без да се деформират, издържат на стареене, топлина, студ и абразия за дълъг живот.
- Персонализиране: Подложките са съобразени по дебелина, твърдост и форма, за да съответстват на конкретни типове трамваи (по-леки товари, различни профили на колелата), вериги и местни условия.
- Намалена поддръжка: Издръжливите материали и дизайн водят до по-малко замени и прекъсвания, намалявайки разходите за жизнения цикъл на операторите.
Как да изберем правилните спецификации за железопътна подложка?
Изборът на подходящата железопътна подложка включва съвпадение на профила на релсата, избор на материал за нуждите на околната среда/натоварването (дебелина, твърдост, устойчивост) и осигуряване на съвместимост с вашата система за закрепване, всичко това за контролиране на вибрациите, намаляване на износването и поддържане на стабилност, балансиране на по-дебели подложки за омекотяване с потенциални проблеми с хлабината.
GNEE РЕЙЛосигурява изключителни еластични релсови подложки от различни видове за високо{0}}скоростни железопътни линии, нормални-скоростни железопътни линии и кранове. Особено релсовите подложки, изработени от каучук, EVA, TPEE и HDPE, са много популярни сред клиентите. Нашите железопътни гумени подложки пасват на релси като UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs и др. Имаме повече от 130 комплекта машини в нашите производствени линии, които могат да достигнат годишен производствен капацитет от до 2000 000 броя релсови подложки. Ние предлагаме широка гама от релсови подложки и други материали за коловози на конкурентни цени.