Железопътни закрепващи железопътни подложки

Rail Pad is the core component of the railway fastener system. It is usually laid between the rail and the sleeper (or iron pad). It ensures the stable operation of the rail system through three functions: elastic buffering, insulation isolation, and load dispersion.

Материалите на железопътната подложка включват главно каучук, полиуретан, EVA и т.н. ., а работата на различни материали варира значително: гумените подложки са рентабилни и подходящи за обикновените железници; Полиуретановите подложки са с висока здравина и могат да издържат на натоварвания от повече от 300Kn в железопътни линии с тежък товар; Подложките на EVA имат отлична изолация, а изолационната устойчивост може да достигне повече от 1 × 10⁰Ω и често се използва в градски железопътен транзит, за да се гарантира стабилността на сигналите на веригата на коловозите .

Като професионален и опитен производител на закопчалка на железопътния транспорт, Gnee е преминал ISO9001 сертификат .

Нашите железопътни подложки са изработени от богати материали и различни видове, включително гумени подложки, HDPE подложки, подложки EVA, Rane Rail Pads и т.н. . Ние предоставяме два стила, за да изберете: Grooved или обсипани . Продуктите са подходящи за различни модели на високоскоростни релси, обикновени релси и релси на кран .}}}}}}}}}}

Ние поддържаме персонализирани продукти ., без значение какъв тип подложка се нуждаете, можем да предоставим решения, за да отговорим на всички ваши нужди .

 

 

Отлична изолация на резултатите:Релсовата подложка на EVA може ефективно да блокира изтичането на тока на релсата и да осигури стабилно предаване на сигнали на веригата на пистата .

 

Добра еластичност и усвояване на шок:Умерен диапазон на твърдост, може да абсорбира енергията на въздействието на колелата, да намали шума, силната устойчивост на времето, не е лесно да се напука поради високо и ниско температурно стареене .

 

Лека и химическа устойчивост:Ниска плътност, по -лека от гумените подложки и устойчива на киселина, алкални, мазнина корозия, дълъг живот на обслужване .

Приложения

Urban Rail Transit:Използвани в метрото, светлинни релси и други сценарии за отговаряне на изискванията за изолация на сигнала и намаляване на шума (като например със SKL, WJ серийни закрепващи системи) .

Високоскоростна железопътна писта:Като спомагателна подложка, той осигурява еластична поддръжка с ниска реалност, за да се гарантира гладкостта на високоскоростната работа на влака .

 

 

Високо износване и устойчивост на удара:Високо молекулно тегло (до милиони), устойчивостта на износване е 2-3 пъти, когато на обикновения каучук, може да издържи честото натоварване с тежък товар, не лесен за носене и счупване .

 

Устойчив на напукване на стрес в околната среда:Стабилна производителност в температурния диапазон на -60 градус -120 градус, силна устойчивост на ултравиолетова и химическа медия корозия, подходяща за железопътни сцени на открито .

 

Коефициент на ниско триене:Гладка повърхност, коефициент на триене, по -малък или равен на 0 . 3, може да намали съпротивлението на релсата по време на странично изместване и да сътрудничи с габаритната преграда, за да поддържа стабилността на габарита.

Приложения

Железопътна линия с тежко натоварване:Използва се за товарни линии с тегло на осите, по -голямо или равно на 30 тона (като железопътна линия Daqin), носейки товари над 300Kn, диспергиране на налягането на железопътния транспорт до спални .

Въглищни мини и минни железници:В сурови среди като прах и влажност животът се удължава чрез устойчивост на износване и устойчивост на корозия .

 

 

Висока еластичност и ефективност на разходите:Естественият каучук или синтетичният каучук (като стирен-бутадиен каучук) има нисък еластичен модул (може бързо да абсорбира високочестотни вибрации и има по-ниска цена от EVA и HDPE .

 

Добро уплътняване:Различна твърдост може да бъде персонализирана, за да запълни празнината между релсите и траверсите, да се предотврати нахлуването на дъждовна вода и чакъл и да защити структурата на пистата .

Приложения

Конвенционална железопътна линия:Използва се за национални железопътни линии на багажника и разклонени линии, например при системи за закрепване на пролетния клип I и тип II, за да се осигури основна функция за усвояване на шок .

Временни конструкции или линии с нисък обем:Често се използва за временни коловози или селски железници поради ниска цена и удобна инсталация .

Свържете се сега

GNEE RAIL is a professional company focusing on international trade of railway fasteners, mainly supplying various types of rail fasteners, connecting bolts, elastic gaskets and other products. We have a stable production base and a professional quality inspection team to ensure that each batch of products meets international railway industry standards. After years of development, we have established a complete export service system, which can provide customers with full-process services from Избор на продукт, контрол на качеството на логистика и транспорт .

Gnee Rail винаги настоява да спечели доверието на клиентите с разумни цени, стабилно качество и навременна доставка и се ангажира да стане ваш надежден дългосрочен доставчик на железопътни крепежни елементи .

Популярни тагове: Железопътни закрепващи железопътни подложки, China Railway Steenerers Производители на железопътни подложки, доставчици, фабрика