Какви са видовете железопътни секции?

A стоманена релсае прецизно конструиран релсов компонент, който поддържа тежестта на подвижните превозни средства, издържа на деформация и осигурява непрекъснато насочване по железопътни или индустриални линии. Неговата твърдост, издръжливост и геометрична точност определят дългосрочната-оперативна ефективност.GNEE РЕЙЛосигурява релси съгласно всички признати международни стандарти, включително GB леки и тежки релси, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS CR73/CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 и AREMA/ASCE 25–175 lb, заедно с изработката, предварително-сглобяване и-специфична поддръжка за проекта.

Какви са видовете железопътни секции?

Релсовите секции или профилите на релсите са проектирани да поддържат товари, водещи колела и да поддържат стабилност на коловоза. Те се класифицират въз основа на изискванията за приложение, геометрия и натоварване и обикновено се групират в следните основни типове релсови секции:

1. Леки железопътни участъци:

Те се използват за промишлени линии, минни железници, трамваи или пътнически линии с нисък{0}}трафик. Те имат по-малки профили, за да намалят материалните разходи и да позволят по-лесна работа. Типичните тегла варират от 8–30 kg/m, с ширина на главата около 40–60 mm и височина около 70–110 mm. Примерите включват релси JIS 15KG, 22KG и AS 31KG.

JIS E 1103/1101 Стандартна стоманена релса

Австралийска стандартна стоманена релса 1085

2. Тежки железопътни релсови секции:

Предназначени за основни пътнически и товарни операции, тези релси носят големи натоварвания на ос и по-високи скорости. Те са по-високи с по-широка основа за стабилност. Теглото обикновено варира от 38–60 kg/m, с ширина на главата 63–73 mm, височина 117–170 mm и ширина на основата 108–152 mm. Стандартните примери включват UIC50, UIC54, UIC60, BS 60kg, 75lb и JIS 50N релси.

3. Кранови или промишлени релсови секции:

Използвани в пристанища, стоманодобивни заводи, складове и системи за портални кранове, тези релси са проектирани да се справят с много високи концентрирани вертикални натоварвания и странични сили. Профилите са по-тежки с дебели глави и мрежи. Често срещаните типове включват:

• DIN 536 A-серия (A55, A65, A75, A100, A120)

• QU кранови релси (QU70, QU80, QU100, QU120)

Те обикновено са изработени от перлитни стомани с висока-якост, понякога закалени-за максимална устойчивост на износване.

4. Специални-предназначени или вградени релсови секции:

Те включват набраздени релси за трамваи и градски леки релси, както и плоски релси за вградени индустриални приложения. Набраздените релси позволяват на фланеца на колелото да премине вътре в канал, което позволява монтаж в бетон или настилка, докато плоските релси се използват там, където стандартните релсови профили не могат да се поберат.

5. По структурна характеристика:

Релсите също могат да бъдат категоризирани по дизайн-напречно сечение:

• Двуглава-релса:Симетричен с еднакви глава и крак, първоначално проектиран да се обръща при носене; сега се използва рядко поради проблеми с поддръжката.

• Железопътна-насочена релса:Разполага с по-дебела глава за здравина, често използвана в точки и кръстовища (превключватели); изисква основни плочи за опора, за разлика от релсите с плоски{0}}крака.

• Релса с-плоско стъпало (Vignole):Най-разпространеният днес, включващ широко, плоско дъно за директно закрепване към траверси (връзки), което прави монтажа по-прост и по-икономичен.

Като професионален доставчик на крепежни елементи за релси,GNEE РЕЙЛможе да осигури различни стандартни стоманени релси като GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Австралия и Южна Африка, които се използват в железопътни линии, кранове и въгледобив.

Получете оферта и чертеж