TheDJK 5-1 система за закрепване на железопътния транспортИграе решаваща роля в строителството на железопътни коловози като еластичен отделен разтвор за закрепване. Той се използва широко в наземни участъци от линии за достъп, баластирани тестови коловози и 50 кг/м железопътни дворове.
Системата се състои от множество координирани компоненти. Частите за закрепване използват стандартни железопътни пружини, които се предлагат в два вида: A и B. Тип B се използва в фуги с подложки № 6 и 8, докато тип A се използва в други области. Пружинните клипове демонстрират отлична производителност: Тип A осигурява 8 kN сила на затягане с отклонение от 9 mm, а тип B предлага 9 kN сила на затягане с отклонение от 8 mm. И двете са направени от висококачествени материали, за да закрепят сигурно релсата и да предотвратят надлъжно и странично изместване.
Системата DJK 5-1 също разполага с способност за регулиране на превъзходните габарити, с диапазон от +8 mm до -12 mm, постигнат чрез подмяна на габаритните плочи с различни спецификации. Тази гъвкава настройка отговаря на променящите се изисквания на габаритите на пистата по време на полагане и дългосрочна употреба, гарантираща прецизност и стабилност. Вградените найлонови ръкави осигуряват над 60 kN съпротивление против устойчивост, създавайки изключително сигурна връзка между крепежните елементи и траверсите, за да издържат на силите, генерирани от влаковите операции. Под релсата и основната плоча е инсталирана гумена подложка с дебелина 10 мм, което значително подобрява еластичността на системата. Този дизайн ефективно абсорбира вибрациите и въздействието от високоскоростните влакове, намалявайки щетите по структурата на пистата, удължават експлоатационния си живот и осигуряват плавна работа на влака.
Освен това, изолационните компоненти имат съпротивление над 10^8 Ω, като ефективно предотвратяват изтичането на тока и гарантират правилната работа на веригата на коловозите, като същевременно избягват смущения в тока с оборудване. Въртящият момент варира от 80 до 120 N · m, като се увеличава до 120–150 n · m в секции с малък радиус, осигурявайки стабилни характеристики на закрепване при различни условия.
В обобщение, железопътната система DJK 5-1 със своята научно проектирана структура и надеждна ефективност осигурява солидна основа за безопасни и ефективни железопътни операции, което го прави незаменим компонент в железопътната конструкция и поддръжка.
Gnee Railе професионална търговска компания, фокусирана върху износа на железопътни крепежни елементи, ангажирана да предоставя надеждни продукти за железопътна връзка за глобални проекти за строителство на железопътния транспорт. Основните продукти включват пълна гама от железопътни крепежни елементи като различни системи за закрепване на пролетни клипове, спящи болтове, анти-спускащи шайби и изолационни компоненти, които са подходящи за различни сценарии на приложение като конвенционални железници, тежки железници и градски железопътен транзит.