Релсова подложка, известна още като релсова гумена плоча, се поставя между релсовата плоча и подножието на релсата. Изработена е от еластична полиуретанова постелка за омекотяване и защита на горната част на спането от износване и удар. Твърдината на релсовата подложка подобрява еластичността на баластната надстройка, намалявайки ударите и вибрациите в релсовата система. Тази модернизация осигурява по-голям комфорт на пътниците и минимизира износването на надстройката. Подобрената еластичност също благоприятства износването на компонентите на надстройката и подвижния състав. Релсовата подложка обикновено се закрепва в рамките на система за закрепване с помощта на винтови шипове или релсови болтове в връзките на траверсите. Използването на гума или пластмаса в конструкцията на релсовите подложки има за цел да намали ударите или вибрациите, причинени от преминаващи влакове. Първоначалният дизайн с ниска твърдост осигурява значителна относителна деформация при натоварване на пръстите на пружинната скоба, поддържайки близък контакт с релсата въпреки вертикалните движения.
