DJK5-1 Метро система за закрепване

Системата за закрепване на релси DJK5-1, като еластично разделно решение за закрепване, играе критична роля в градския железопътен транзит и приложенията на железопътната гара. Неговият структурен дизайн, предимства в производителността и практически приложения демонстрират целенасочени инженерни решения и професионално изпълнение.

В структурно отношение всеки компонент разполага със специализирани функции и избор на материали.

T-болтът, произведен от високо-качествена въглеродна стомана 35 с поцинкована-повърхностна обработка, включва уникален дизайн на T-глава, който се зацепва прецизно с кръгли отвори в плочите на габарита, като ефективно предотвратява-предизвикано от вибрации отклонение.

Сглобката на крепежния елемент комбинира гайки с плоски шайби, изработени от топлинно-обработена стомана 65Mn, осигуряваща подобрени еластични свойства за подобряване на стабилността на връзката.

Пружинната скоба, служеща като основен товар-носещ елемент, използва пружинна стомана 60Si2Mn, обработена чрез закаляване и темпериране при средна-температура за постигане на оптимална еластичност и устойчивост на умора. Предлагани във варианти тип A (8 kN сила на затягане с 9 mm деформация) и тип B (9 kN сила на затягане с 8 mm деформация), тези скоби побират различни секции на релсата, като същевременно поддържат постоянна ефективност на затягане.

Прецизна настройка на измервателния уред (±12 mm)

Постига се чрез подмяна на габаритни блокове (стъпки на дебелина от 1 mm) с опции за комбинация от ляво/дясно, за да се приспособят вариациите на коловозите по време на строителството и експлоатацията.

Оптимално гасене на вибрации (90-120 kN/mm статична коравина)

Осигурява ефективно прехвърляне на натоварването, като същевременно абсорбира вибрации/удари, минимизира повредата на подложката/траверсата и удължава експлоатационния живот на коловоза.

Превъзходна устойчивост на околната среда

• Метални компоненти: 480-часов тест със солен спрей (червен стандарт без ръжда).
• Гумени компоненти: Стабилна производителност от -40 градуса до +60 градуса, подходяща за различни климатични условия.

Релсови ярдове (50 кг/м релси)

Проектиран за операции с ниска-скорост/висока{1}}честота в:

• Депа за поддръжка
• Инспекционни места за паркиране
• Линии за миене на влакове

Характеристики:Висока надлъжна устойчивост на удар със стабилна сила на затягане (8-9kN) и анкери против повдигане (по-големи или равни на 60kN), за да издържат на циклично натоварване.
 

Баластирани релсови участъци

Типични приложения:

• Подходни коловози за депо
• Баластни легла за тестова линия

Предимства:±12 mm регулируемост на габарита и нивелиращи подложки компенсират нередностите на коловоза, осигурявайки стабилност на подравняването върху по-малко прецизни основи.

Свържете се сега

GNEE RAIL се фокусира върху изследването, разработването и производството на железопътни системи за закрепване, предоставяйки пълна гама от продукти за закопчаване като пружинни скоби, болтове, уплътнения и др., които стриктно отговарят на международните стандарти за качество EN, ISO и други. С 15-годишен опит в индустрията, той е предоставил стабилни и надеждни решения за закрепване за железопътни проекти в много страни по света и може да персонализира продукти с различни спецификации според нуждите на клиента, за да осигури перфектно съвпадение с различни видове траверси. Ние прилагаме пълна -инспекция на качеството на процеса от доставката на суровини до доставката на готовия продукт, поддържаме малки партидни пробни поръчки до широкомащабни доставки, доставяме навреме и реагираме бързо на услугите. Ние сме вашият доверен партньор по железопътна безопасност.

Популярни тагове: система за закрепване на метро djk5-1, Китай djk5-1 система за закрепване на метро производители, доставчици, фабрика