Система за крепежни елементи тип I

Системата за еластична релсова закопчалка тип I има тип рамо и еподходящ за 50, 60 кг/м стоманени релси. Закопчалките са еластични скоби с форма на ω-, наричани още ω закопчалки. Регулирайте междурелсието с капака на междурелсието и имайте определена възможност за регулиране на височината.

Закопчалката с еластична скоба от тип I се състои от еластични скоби (с изключение на еластичната скоба тип B-, използвана при 14-ия фиксатор на габарита на шарнира, останалите използват еластични скоби от тип A-), фиксатори на габарит, седалки на фиксатора, под-плочи за подплата на релсата, гайки, плоски шайби и спирални шипове. Може също да включва под-подложки за повдигане на релсата. Схемата на свързване на крепежния елемент е показана, както следва:

 

Закопчалка за релса тип I, включително частите на релсата под дъното

Име	Материал	Кол	Повърхностна обработка
Релсов винт с двойна глава	Q235	4	Поцинковано покритие, горещо поцинковано покритие, според изискванията на клиента
Релса плоска шайба	Q235	4	поцинковано покритие или черно масло
Релса шестостенна гайка M24	Q235	4	поцинковано покритие или черно масло
Щипка A&щипка B	60Si2Mn	4	Черно масло
Релсов изолатор 14#&релсов изолатор 20#	Q235	4	черно масло
Релсов изолатор 10#&релсов изолатор 6#	Q235	4	Черно масло
Релсова направляваща плоча	Pa66+30%GF	4	Черно или бяло
Релсова подложка	EVA или гума	2	черен

Според това дали имат функция за регулиране на височината, закопчалките с еластична скоба от тип I могат да бъдат разделени на повдигащи се и не-повдигащи се закопчалки. Двете се различават значително по структура, функция и сценарии на приложение.

Схематична диаграма на разделянето на обхвата на средната и опашната част на еластичната скоба:

Системата за железопътно закрепване от тип I се прилага главно за правите линии на пътническите -товарни железопътни линии и линиите с радиус на кривата не по-малък от 295 m. Подходящ е за коловози с баласт с бетонни траверси за стоманени релси 50 кг/м. Междувременно може да се използва и за коловози с 60 kg/m стоманени релси, положени с безшевни линии, и е подходящ за безшевни линейни коловози с 60 kg/m стоманени релси, положени върху правите линии на железопътни линии със стандартно-габарит или кривите с радиус R по-голям или равен на 350 m и бетонни траверси без рамена.

 Ако имате специални изисквания за дължина или материали с по-голяма здравина, молясвържете се с насза специално производство по поръчка.

Нашите продукти

Релсов шип

 

Релсов болт

 

щипка за релса

 

Релсова подложка

 

Свържете се сега

GNEE RAIL разполага с пълен набор от строги системи за контрол на качеството за производство на крепежни елементи за коловози през целия производствен процес, от доставката на суровини до прилагането на готови крепежни елементи. Професионален инспекционен екип проверява всеки процес на производствената линия, а офлайн инспекции се провеждат на всеки два часа, за да се гарантира предоставянето на високо-качествени продукти на клиентите.

Какво използва GNEE RAIL за проверка на готовите скоби за релси?

Тестер за твърдост по Бринел
Анализатор на въглерод и сяра
Rockwell Hardness Machine за тестване на метални материали
Автоматична машина за изпитване на удар
Металографски микроскоп
Автоматичен високо{0}}скоростен анализатор
Машина за изпитване на умора
Машина за полиране на металографски образци
Машина за насочване на металографски проби

Популярни тагове: тип i крепежна система, Китай тип i крепежни системи производители, доставчици, фабрика