Железопътните траверси първоначално са били изработени от дърво, дървените траверси имат характеристики като еластичност, леко тегло, лесни за изработка, добри изолационни свойства, крепежните елементи просто се свързват с дървените траверси и са лесни за полагане, поддръжка и транспортиране. Нещо повече, има по-голям коефициент на триене между дървените траверси и баластрата.
Недостатъкът на железопътните траверси е, че полезният живот е кратък, консумацията на дърва е голяма. За ефективно удължаване на експлоатационния живот траверсите обикновено трябва да се използват след запълване на антикорозионната защита. Поради краткия полезен живот на дървения траверс, той постепенно е заменен от бетонен траверс на главния багажник в Китай.
Сега предварително напрегнатият бетон се използва широко, особено в Европа и Азия. Стоманените траверси са често срещани по вторичните линии в Обединеното кралство; пластмасови композитни траверси също се използват, макар и много по-малко от дърво или бетон. Към януари 2008 г. приблизителният пазарен дял в Северна Америка за традиционни и дървени траверси е 91,5%, а останалата част е бетон, стомана, червено желязо и пластмасов композит. Има много видове дървени железопътни траверси, траверси от твърда дървесина, дъбови траверси
От какво дърво са направени железопътните траверси? Нека поговорим за това. Дървесината, подходяща за железопътната траверса, включва както следва:
1. Обикновен коловозен участък и релсов участък: бряст, бреза, дъб, джара, кари, сал, мора, клен, азобе, топола, лиственица, бор, юнански бор (вид китайски бор), смърч, ела, бучиниш и други широколистни дървесни видове (тополата не се използва като траверса).
2. Секция на коловоза на моста: бор Huashan (вид китайски бор), лиственица, бор Yunnan (вид китайски бор), смърч, ела, бучиниш, koraiensis и др.
Като траверси се използва разнообразие от иглолистна и твърда дървесина. Дъбът, джара и кари са популярни твърди дървета, които се набавят все по-трудно, особено от устойчиви източници. Иглолистните дървета като дугласка ела имат предимството да приемат обработка по-лесно, те са по-евтини, по-леки, по-лесни за обработка и по-лесно достъпни.
Популярни тагове: дървени железопътни траверси, Китай дървени железопътни траверси производители, доставчици, фабрика
