Има няколко разлики между тежките релси и релсите на крана, които са както следва:
Определение и обхват
Тежки релси:Тежките релси се отнасят до релси с номинална тежест на метър по -голямо от 30 кг, включително общи релси, използвани за полагане на железопътни основни линии, специални линии, криви, тунели и др., Както и релси на крана. Тежките релси се прилагат за междурегионални железници, междуградски железници, железопътни линии в градската зона, метрото и други железопътни коловози.
Крейн релси: Rane Rails са специални релси на напречното сечение, използвани като течащи коловози за портие и количка на кранове и те са специален тип тежки релси.
Размери на външния вид
Тежки релси:Обикновено тежките релси имат сравнително голяма височина и по-стандартна I-образна напречно сечение, за да отговарят на изискванията за експлоатация на железопътните влакове. Коефициентите на размера на главата, мрежата и дъното са сравнително балансирани. Въпреки че специфичните размери на тежките релси с различни спецификации варират като цяло, те са проектирани да отговарят на изискванията за стабилността и носещата способност на железопътните коловози.
Крейн релси:Височината на релсите на крана е сравнително ниска, но ширината на главата и дебелината на мрежата са сравнително големи. Този дизайн е да издържа по -добре налягането и концентрираните натоварвания на крановите колела и да се адаптира към честите операции за повдигане и движещи се операции на кранове. Например, общите модели включват QU70, QU80, QU100, QU120 и т.н., а числото след QU представлява ширината на главата на пистата.
Изисквания за ефективност
Тежки релси:Тежките релси трябва да носят налягането, удара на натоварванията и триенето по време на работата на влаковете. От тях се изисква да имат достатъчна сила, здравина и устойчивост на износване, за да се гарантира безопасната работа на железопътната линия и дълъг експлоатационен живот. В същото време е необходимо високо ниво на гладкост, за да се намали вибрациите и шума по време на работата на влаковете.
Крейн релси:Освен че има определена степен на сила и здравина, релсите на крана поставят по -голям акцент върху местната якост на натиск и устойчивост на умора. Тъй като когато кранът работи, налягането на колелата на пистата се концентрира и се променя често. Трасето трябва да може да издържа на това специално състояние на натоварване, за да предотврати проблеми като местно износване, деформация или пукнатини от умора.
Процес на производство
Тежки релси:Производственият процес на тежки релси е сравнително сложен. Обикновено са изработени от високо съдържание на въглерод с ниско сплав. По време на производствения процес са необходими строги търкаляне, топлинна обработка и други процеси, за да се гарантира еднаквостта на цялостната им производителност и стабилността на тяхното качество. В същото време е необходим строг контрол за качеството на повърхността и геометричните размери на релсите, за да се отговори на изискванията за полагане и експлоатация на железопътните коловози.
Крейн релси:Химическият състав и основният производствен процес на релсите на крана са подобни на този на железопътните релси, но в някои производствени връзки може да се обърне повече внимание на контрола на качеството на ключови части, като главата на пистата и мрежата, за да се гарантира, че те могат да отговорят на специалните изисквания за използване на кранове. Например, върху главата на пистата може да се извърши специална обработка на топлината или укрепване на повърхността, за да се подобри неговата твърдост и устойчивост на износване.
Идентификация на спецификацията
Тежки релси:Спецификациите на тежките релси се изразяват от номиналното тегло на метър, като 38 кг/м, 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м и т.н.
Крейн релси:Общите спецификации включват QU70, QU80, QU100, QU120 и т.н., а числото след QU представлява размерът на ширината на главата на пистата.
Сценарии на кандидатстване
Тежки релси:Те се използват главно в полето за транспорт на железопътния транспорт, включително национални железопътни основни линии, местни железници, индустриални и минни железници и др. Те са основните компоненти на железопътните коловози и се използват за носят теглото на влаковете и гарантират гладката работа на влаковете.
Крейн релси:Те се прилагат специално за течащите следи от различни видове кранове, като надземните пътуващи кранове и кранове на сдоби във фабрични работилници, както и кранове в пристанища, мини и други места, осигурявайки стабилни писти за кранове, така че да могат да повдигат и транспортират стоки.