Подложки за релсиса еластични полиуретанови подложки, които се поставят между стоманени релси и железопътни траверси, за да предпазят горната част на траверсите от износване и удар.
Разработена е гама от-еластични подложки за релси с висока производителност за изисквания за твърдост и различни области на приложение-от трамваи през железопътни линии със стандартно междурелсие до тежкотоварни линии, това е особено подходящо за системи за закрепване на релси от тип E-и система за закрепване на релси от тип SKL- с материал от HDPE/EVA/каучук, следните параметри за справка.
| Суровина | Каучук, EVA, TPEE, HDPE |
| Стандартен | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Приложение | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Номер на модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Работна температура | -50~70 градуса |
| Сертификат | MSDS, ROHS, REACH |
| Бележки | Те трябва да се съхраняват на чисто, проветриво място. Не се излагайте на пряка слънчева светлина и дръжте далеч от източника на топлина и химическия реагент. Не докосвайте маслото, органичния разтворител и други химикали. Забранена експозиция. |
Избор на материал за подложки за релси: Кое е по-добро, полиуретан или гума?
За подложките на релсите полиуретанът (PU) обикновено превъзхожда гумата за висока-производителност, дългосрочни-приложения поради отличната си устойчивост на износване, по-висок капацитет на натоварване и по-добра издръжливост срещу масла/озон, докато гумата превъзхожда първоначалната цена и превъзходното потискане на шума/вибрациите, което я прави добра за обща употреба; PU предлага по-добра дългосрочна-стойност въпреки по-високите първоначални разходи.
Предимства на полиуретана (PU):
- Издръжливост: Значително по-добра устойчивост на абразия (3-5x гума) и устойчивост на масла, греси, озон и UV.
- Издръжливост: По-висока якост, по-малко податливи на деформация и запазва свойствата си при тежки, повтарящи се натоварвания.
- Дълготрайност: По-дълъг експлоатационен живот (8-10 години срещу . 5-6 за гума), намаляване на честотата на смяна и дългосрочните разходи.
- Ефективност: Предлага стабилна опора и буфериране на вибрациите, идеални за високо-скоростни и тежки-линии.
Предимства на каучука:
- Вибрация/Шум: По-добре заглушава вибрациите и потиска шума.
- Цена: По-ниска първоначална покупна цена.
- Гъвкавост: Естествената гъвкавост може да предложи добра първоначална устойчивост на удар.
Кога да изберете кое:
- Изберете PU за: високо{0}}скоростни железопътни линии, тежки-линии за превоз, екстремни условия, дългосрочни-спестявания на разходи или където е необходима устойчивост на масло/химикали.
- Изберете каучук за: ниско{0}}скоростни линии, общи приложения, където първоначалните разходи са основни или където максималното потискане на шума е приоритет.
Какви са приложенията на еластичната подложка за релси?
Еластичните релсови подложки са важни железопътни компоненти, поставени между релсата и траверсата (връзката), занамаляване на вибрациите, шума и удара, разпределете натоварването на колелата, предотвратяване на абразия, и предоставятелектрическа изолация, което значително удължава живота на структурата на коловоза, намалява поддръжката и подобрява комфорта на пътниците чрез абсорбиране на удари и затихване на движението на релсите.
Като професионален производител на закопчалки за релси,GNEE РЕЙЛможе да произвежда различни видове гумени релсови подложки с различни материали, като естествен каучук, EVA, HDPE и т.н. В железопътната система за закрепване често се монтират гумени релсови подложки между релсите и бетонните железопътни траверси.