Какво е кранова релса DIN 536 A65?

Какво е кранова релса DIN 536 A65?

Релса за кран DIN 536 A65е специализирана тежкотоварна-стоманена верига, произведена по немски стандарти, характеризираща се със своята широка-основа „А“ профил и ширина на главата от 65 mm. Използва се предимно за мостови кранове, пристанищни машини и промишлени конвейерни системи, където се изисква висока странична стабилност и разпределение на голямо натоварване.

• Структурен профил:Като ключов елемент от крановите релси от серията DIN 536 A-, A65 се отличава с клекнала конструкция с нисък център на тежестта. Тази геометрия гарантира, че релсата остава стабилна под огромните хоризонтални сили, генерирани от ускоряване и спиране на количките на крана.

• Прецизност на размерите:Спецификациите на релсите A65 са определени от европейски стандарт DIN 536 P1:1991, включващ 175 mm ширина на основата и75 ммвисочина. Това специфично съотношение позволява на релсата да разпредели натоварването на колелото на крана върху по-голяма площ в сравнение със стандартните релсови коловози.

• Класове на материала:Обикновено се доставя като DIN536900A A65 Crane Rail, съставът с високо-манган и високо{2}}въглерод осигурява необходимата твърдост, за да устои на износване, като същевременно поддържа пластичността, необходима за комплектите за алумотермично заваряване за релси.

GNEE РЕЙЛподдържа стриктни протоколи за качество върху металургията и прецизността на валцуване на всеки профил A65, като гарантира пълно съответствие с изискванията на европейския стандарт DIN 536. Чрез оптимизиране на процеса на охлаждане и облекчаване на вътрешно напрежение, ние доставяме релси с превъзходна плоскост и повърхностна цялост, което значително удължава експлоатационния живот както на коловоза, така и на колелата на крана.

Какви са основните размери на релса A65?

Напречното-сечение на релса A65 е уникално по-широко, отколкото е високо, което е отклонение от традиционното железопътно инженерство. товаПрофил тип "А".е проектиран да се монтира директно върху стоманени подметки или бетонни греди, осигурявайки плоска и стабилна основа за тежки машини.

Съгласно размерите на DIN 536 A65 шина, ширината на главата е 65 mm, докато ширината на основата се простира до175 мм. С обща височина само75 мм, профилът A65 осигурява масивен опорен отпечатък. Тази широка основа е от съществено значение за разпределяне на вертикалния натиск на колелата на крана, предотвратявайки врязването на релсата в монтажната повърхност или разхлабеното вибриране по време на-циклични операции.

Къде се намират приложения за железопътен кран A65?

Релсите за кранове A65, произведени в съответствие със стандарта DIN 536, се намират предимно в тежки-промишлени среди, по-специално в приложения, изискващи високо-натоварване, високо-честотни операции, като пристанищни терминали, стоманодобивни заводи и автоматизирани складове.

Общите приложения за релси за кран A65 включват:

• Пристанище и терминали: Използва се като писта за кораб-до-брега и портални кранове за обработка на контейнери.

• Производствени предприятия: Инсталирани в стоманодобивни мелници, леярни и фабрики за машини за мостови кранови системи, които обработват тежки кофи и оборудване.

• Складиране и логистика: Използва се за високо{0}}стебелни кранове и конвейерни системи.

• Строителни обекти: Използва се за повдигане на материали с портални кранове.

• Минно дело и обработка на материали: Намира се в релсови релси за-реклаймери.

• Железопътен транспорт: Зает в поддръжка-на-пътно оборудване и в депа за повдигане на подвижен състав.

Често задавани въпроси: Често срещани въпроси относно DIN 536 A65 шина

• Каква е разликата между релса A65 и стандартните релсови профили?

За разлика от стандартните "Т" образни железопътни релси, профилът А65 е с много по-широка основа и по-ниска височина. Тази геометрия е специално проектирана за приложения с кранове, където страничната стабилност и разпределението на товара са по-критични от високо-възможностите за движение.

• Какви видове стомана са налични за A65 Crane Rail?

Най-често срещаните класове са 700, 900A и 1100. Изборът зависи от честотата на използване и теглото на крана. Клас 900A е индустриалният стандарт за повечето средни-до-тежки промишлени мостови кранове.

• Може ли релса A65 да се достави в определени дължини?

Да, докато стандартните дължини често са 12 метра или 15 метра, дължината на релсата A65 може да бъде персонализирана според изискванията на вашия проект, включително специализирани разрези за скосени съединения или къси сегменти за извити релси.

• Каква система за закрепване се препоръчва за стоманена релса A65?

Препоръчваме да използвате регулируеми скоби за кранова релса с гумени подложки. Тази система абсорбира вибрациите, намалява шума и позволява фина-настройка на междурелсието по време на монтаж и бъдеща поддръжка.

• Релса A65 съвместима ли е с по-старите стандарти "Burbach"?

Да, терминът "Burbach Rail A65" се отнася за същите размери на профила, определени в стандарта DIN 536. Те са функционално идентични и могат да се използват като директни заместители в съществуващите кранови писти.

Основана през 2008 г.,GNEE РЕЙЛе водещ световен производител и доставчик на железопътни компоненти, специализиран във високо-качествожелезопътни рибни чинии(фуги/шини за снаждане) със силен производствен капацитет и глобални възможности за обслужване.

Нашето портфолио от релсови плочи е изчерпателно и съответства на международните стандарти, включително UIC, AREMA, BS, DIN и GB, обхващащи системи за леки релси (8kg-30kg), тежки релси (38kg-75kg) и релсови релси (QU70-QU120). Ние предлагаме разнообразни типове, като например изолирани фуги, изпъкнали рибни плочи и компромисни релсови съединения, с прецизни спецификации (4-дупки/6 дупки, 24-инча/36-инча), гарантиращи отлични механични характеристики. Поддържаме строг контрол на качеството, подкрепен от сертификат ISO 9001:2015, вътрешен център за инспекции и одити от трети страни от SGS и BV. Нашата услуга на едно гише включва персонализиране, производство, опаковане и следпродажбена поддръжка, съобразени с нуждите на проекта на клиента.

Получете оферта