Категории железопътни фуги от релсата на Gnee

Железопътни фуги, също наречен сплайс бар, рибни плочи или железопътна лента, е метална лента, която е заварена в две релси, за да се обедини заедно. Това е най -полезният продукт и се използва при изграждането на железопътни коловози за тяхната здравина.

Gneeможе да предостави една услуга - за различни железопътни фуги, включително разработка, производство и експортна услуга. Това еназначен доставчикна CREC, CRCC, CCECC за договорени проекти за строителство на железопътна инфраструктура както в Китай, така и в чужбина в 23 страни. Над50Видовете стандартни и нестандартни рибни табели умират за глобални купувачи.

Gnee има най -малко 500 контейнера експортиране годишно. Можем да осигурим различни железопътни фуги с високо качество според изискванията на нашите клиенти, а нашите железопътни фуги са в съответствие с международните стандарти, като напримерBS, UIC, GB, AREMA и DIN,В допълнение, те могат да бъдат персонализирани в съответствие с вашите специфични изисквания. Основните стандарти на нашите технически екипи на различни страни поради богатия опит в проектирането и производството на персонализирани всички видове китайски и чуждестранни железопътни фуги и ние също можем да направим необходимите корекции и модификации.

Категории железопътни фуги от релсата Gnee

Ние сме способни да произвеждамеСтандартна железопътна съвместна лента/релси риба, изолирана железопътна лента, изпъкнала лента за железопътна линия, компромиси на железопътната лента и залепената изолирана лента за железопътна фуга, и т.н.

Gnee Rail може да произвежда железопътни фуги, както по -долу:

Някои популярни продукти, както по -долу:

132RE изолация

• 6 дупки 36 ″ налични
• 4 дупки 24 ″ налични
• Дупките на рибните плочи могат да бъдат пробити или пробити.
• Размер: Изолация 132RE
• Материал: 50# стомана или 55# стомана

115-119re, 132-136re

• Стандарт: Според Arema2010
• Дължина: 6 дупки 36 инча или 4hole 24inch с кръгли или овални дупки според клиентите на изискванията
• Материал: Стомана със средна въглеродна или микро сплав
• Налични дупки на пробиване или пробиване.

133Restandard:

• Според Arema 2010
• Материал: Средна въглеродна стомана 45# или 50# или 55# стомана
• 6 дупки 36 ″ или 4 дупки 24 ″ налични
• Дупките на рибната плоча могат да бъдат пробити или пробити, с кръгла или овална форма, без остри ръбове.

UIC54 & UIC60

• Стандарт: UIC864-4, UIC864-8
• Тегло на единицата: UIC54: 54.43kg/m; UIC60: 60.34kg/m
• Материал: 50# или 55# стомана

Африкански железопътен бар

• Стандарт: Африкански 1882-73b
• Модели: 70lb, 80lb, 85lb, 85lb-80lb
• Диаметър на отвора: 7/8 ''/1 1/16 '', 1-1/16 ''
• Материал: Стоманена степен55#

Латиноамериканска железопътна риба

• Стандарт: TJ стандарт
• Материал: Стоманена степен 55#
• Номер на модела: TJ37 TJ45 TJ57 TJ60 TJ ASCE90 TJ UIC60 TJ BS80A
• Диаметър на отвора: 25,4 и 31,8 мм, 27 и 35,7 мм, 28,99 и 35,72 мм, 36 и 27,8 мм и други

Щракнете тукЗа да получите подробния каталог на продукта на Gnee Rail.

Капацитет на производството на железопътния съвместен

At our 60,000sq.m production factory, our rail joint workshop is the biggest with modern Φ450 and Φ300 rolling lines, together with rail joint production lines to guarantee the capability of large scaled orders. 14 varieties of processing equipments are available including pre-heating and heat treatment furnaces, straightening machine, cutting machine, hacksaw machine, drill machine, hole chamfering, joggling and punching съоръжение, резервоар за съхранение на масло и термометър; 5 Съоръжения за обработка на инструменти като машина на струг, оформяне, повърхностна мелница, мелница за пейка и мелница за молив. Около 300 работещи служители и 50 инженери, работещи за железопътни рибни табели, включително 6 старши инженери с 30 -годишен трудов стаж в железопътната индустрия. Въз основа на нашия опит и всеотдайност, на нас са направени годишни поръчки от 50 000-60 000 тона от повече от 20 държави и райони.

Железопътна съвместна работилница

Контрол на качеството

Що се отнася до най-засегнатото качество, ние имаме 24-часов екип за контрол на качеството на семинара, за да гарантираме постоянното качество в съответствие с 16 строги стъпки за проверка на качеството. Във всеки етап на обработка спазваме строги правила за качество. Нещо повече, на всеки 3 парчета железопътни фуги ще бъдат избрани от 100 -те на случаен принцип като тестови цели в нашата лаборатория с официален доклад за тестване на качеството. Съгласно такава система за задълбочено качество, ние никога не сме получавали оплакване от нашите купувачи до днес.

Често задавани въпроси за железопътната става

1. В: Моля, цитирайте на BS80A.

О: Можете ли да доставяте рисунките с пълни размери с подробни технически спецификации на исканата риба, за да съответствате на наличните ни рисунки, независимо дали са напълно същи или не.

2.В: Имаме нужда от времето за доставка.

О: Зависи от това дали е наличната мухъл. Ако с наличната мухъл, можем да започнем да произвеждаме по всяко време с 40-тонен дневен Apacity. Ако без налична форма са необходими 10 дни, за да се развие формата след получаване на предплащане.

3. Въпрос: Ще бъде ли възможно това да получим парчета проби за одобрение?

О: Разбира се. Пробите могат да бъдат доставени безплатно, но товари се отчитат за вас.

4. В: Какъв е пътят на опаковането?

О: В пакет от стоманени ленти с палети от желязо/дърво.

5.Въпрос: Срок на плащане?

A: 30% предплащане и балансът 70% спрямо B/L копие, L/C или по договаряне.

6.Въпрос: Колко дълго ще е валидното офертата?

О: Валидността е 15 дни като цяло, но също така зависи от количеството и специалните условия. Той ще бъде показан във всяка оферта.

7. В: Какво е MOQ?

О: 20 '' контейнер като цяло, в зависимост от това дали достатъчно налични запаси за малко количество; Персонализирани продукти, приети.

8. В: Имате ли някакви сертификати относно рибната плоча?

О: Преминахме сертифицирането на CRCC в Китай и ISO9001: 2008 в чужбина. Преди изпращане може да се предостави сертификат за качество. Ние също приемаме проверка на трети страни от клиенти, с безплатни проби за доставка.