Гумена релса
Железопътната подложка е специално проектиран функционален елемент, инсталиран между релсата и съня в железопътните системи . Този компонент с форма на плоча служи като еластичен интерфейс, директно разположен на контактната повърхност между релсата и горния спален плот .
Далеч не е прост материал за пълнене, той изпълнява основни инженерни функции чрез присъщите си еластични свойства:
- Попиращи сили на въздействието на колелата с релси
- Регулиране на вертикалната твърдост на пистата
- Осигуряване на ефективно предаване и разпределение на силата между релси и траверси (или плочи на пистата)
Като основен компонент на пистата той поддържа структурна стабилност от:
- Оптимизиране на динамичния трансфер на натоварване (en 13146-9 съвместим)
- Предоставяне на 5-15 mm контролиран обхват на еластична деформация
- Доставка 50-200 MPA регулируема твърдост (UIC 719R стандарти)
Функции на железопътната подложка
Намаляване на разходите за жизнения цикъл
- По -дълъг експлоатационен живот на железопътната подложка и компонентите на надстройката
- По -малко износване на релси, спално и закрепване
(РЕАЛНИ СЪОБРАЖЕНИЯ, РАБОТА НА РЕЙМАТА В
Спящ и т.н. .)
- По -малко железопътна гофриране на релсата (къса
и дълга вълна)
- По -дълги интервали за поддръжка
- По -малко притежания и прекъсвания на услугите,
Следователно по -голяма наличност на пистата
По -ниски натоварвания и емисии
- Ефектът на затихване на вибрациите
- Намаляване на силите, действащи върху надстройката
- Намаляване на акустичните емисии благодарение на
Подобрени контактни повърхности между колелото
и железопътна линия (по -малко гофриране на релсата)
Материали за железопътна подложка
Гумените подложки, изработени от естествен или синтетичен каучук, са често срещан тип възглавница под релси ., инсталирана между релсата и спящата, те абсорбират въздействия върху релсите на колелата и регулират твърдостта на пистата, използвайки еластичността на каучука . тяхната текстурирана повърхност подобрява сцеплението, осигурявайки стабилна сила на прехвърляне, докато балансира гъвкавостта и структурно прилепване .
| Технически параметър | Единица | Стойност |
| Скованост | Kn | 90-130 |
| Брега на твърдост a | степен | 72-80 степен |
| Електронно съпротивление | Ω | По -голям или равен на 106 |
| Силата на опън преди стареене | MPA | По -голям или равен на 12.5 |
| Удължаване преди стареене | % | По -голям или равен на 250 |
GNEE RAIL е водещ международен доставчик на материали за железопътни пътеки, със средоточие в изследванията и развитието и производството на високопроизводителни релсови подложки. Ние сме ангажирани да осигурим иновативни решения за намаляване на вибрациите в релсите за глобални железопътни, метро и трамвайни проекти, помагайки на клиентите да удължат експлоатационния срок на пътя и да намалят разходите за поддръжка.
Популярни тагове: Железопътна гумена железопътна подложка, производители на подложка за железопътни железопътни релси, доставчици, фабрика
